[发明专利]一种叉车方向盘

说明书

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车方向盘。本发明的一种叉车方向盘，包括：方向盘、方向盘杆、角度调节箱以及固定插杆；角度调节箱的内部设置有调节通道，角度调节箱上在调节通道的两侧设置有贯穿角度调节箱两端面的通孔，角度调节箱对应调节通道的区域设置有过孔；方向盘杆上设置有连接孔，连接孔的周面设置有多个卡槽；方向盘杆伸入调节通道内部；固定插杆包括主轴、连接部以及插杆，主轴周面设置有多个卡块；主轴穿过过孔和连接孔，卡块卡合于卡槽内部，插杆穿过通孔；可通过向外拔出固定插杆一定距离，调节方向盘杆的角度后，插回固定插杆，使其角度固定，结构简单，成本低。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车方向盘。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车方向盘通常需要调节方向盘杆的角度，现有的叉车方向盘的角度调节结构较为复杂，成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种叉车方向盘，以解决现有的叉车方向盘的角度调节结构较为复杂，成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种叉车方向盘，包括：

方向盘、方向盘杆、角度调节箱以及固定插杆；

所述方向盘杆连接于所述方向盘的底部，所述角度调节箱呈长方体状，所述角度调节箱的内部设置有调节通道，所述调节通道贯穿所述角度调节箱的顶部和底部，所述调节通道与所述角度调节箱的底部呈60度夹角；所述角度调节箱上在所述调节通道的两侧设置有贯穿所述角度调节箱两端面的通孔，所述角度调节箱对应所述调节通道的区域设置有过孔；所述调节通道的两侧壁设置有弹簧固定块，所述弹簧固定块上设置有弹簧，所述弹簧端部设置有挡块；

所述方向盘杆上设置有连接孔，所述连接孔的周面设置有多个卡槽；所述方向盘杆伸入所述调节通道内部；

所述固定插杆包括主轴、垂直连接与所述主轴两侧的连接部，所述连接部端部连接有与所述主轴平行的插杆，所述主轴周面设置有多个卡块；

所述主轴穿过所述过孔和所述连接孔，所述卡块卡合于所述卡槽内部，所述插杆穿过所述通孔。

所述主轴的长度等于所述插杆的长度，所述主轴的直径大于所述插杆的直径。

所述挡块与所述方向盘杆之间通过螺栓固定连接

本发明所具有的优点与效果是：

本发明的一种叉车方向盘，包括：方向盘、方向盘杆、角度调节箱以及固定插杆；方向盘杆连接于方向盘的底部，角度调节箱呈长方体状，角度调节箱的内部设置有调节通道，调节通道贯穿角度调节箱的顶部和底部，调节通道与角度调节箱的底部呈60度夹角；角度调节箱上在调节通道的两侧设置有贯穿角度调节箱两端面的通孔，角度调节箱对应调节通道的区域设置有过孔；调节通道的两侧壁设置有弹簧固定块，弹簧固定块上设置有弹簧，弹簧端部设置有挡块；方向盘杆上设置有连接孔，连接孔的周面设置有多个卡槽；方向盘杆伸入调节通道内部；固定插杆包括主轴、垂直连接与主轴两侧的连接部，连接部端部连接有与主轴平行的插杆，主轴周面设置有多个卡块；主轴穿过过孔和连接孔，卡块卡合于卡槽内部，插杆穿过通孔；可通过向外拔出固定插杆一定距离，调节方向盘杆的角度后，插回固定插杆，使其角度固定，结构简单，成本低。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述：