[发明专利]一种油电混合三体高速船及其工作方法

权利要求书

1.一种油电混合三体高速船，它包括主船体（1）、左侧船体（2a）和右侧船体（2b）,其特征是：它还包括一个设置在主船体（1）中的主动力装置和两个设置在侧船体中的副动力装置，所述主船体（1）位于左侧船体（2a）与右侧船体（2b）的中间位置，左侧船体（2a）通过左连接件(16a)、右侧船体（2b）通过右连接件(16b)与主船体（1）固定连接；所述主动力装置采用沿主船体（1）的中轴线布置，发动机（5）经主传动轴(4)驱动位于主船体（1）后部水下的喷水推进器（3），发动机（5）还经变速箱（7）连接交流发电机（8），交流发电机（8）经整流器（9）与两个对称设置的锂电池组电连接, 燃油箱（6）布置在全船重心所在的垂线上；所述副动力装置采用沿侧船体的中轴线布置，电动机经传动轴驱动螺旋桨推进器，锂电池组经逆变器与电动机电连接；所述左侧船体（2a）和右侧船体（2b）的形状结构大小和内部设备布置完全相同。

2.根据权利要求1所述的一种油电混合三体高速船的工作方法，其特征是：所述油电混合三体高速船在启动、倒车、中低速航行工况下，主船体（1）内的发动机（5）不工作，由侧船体内的电动机驱动螺旋桨推进器工作；在航速要求高、负载大或锂电池组电量低的工况下，主船体（1）内的发动机（5）启动，驱动喷水推进器（3）工作，根据锂电池组电量以及实际情况选择喷水推进器（3）单独工作或喷水推进器（3）与螺旋桨推进器共同工作；所述油电混合三体高速船一方面通过调整两个侧船体内的电动机的转速实现转向，另一方面借助喷水推进器（3）的操纵舵实现转向。