[发明专利]雨刮器

说明书

本发明采用如下技术方案：雨刮器，包括雨刮器本体，其特征在于，雨刮器本体与传动装置连接，传动装置带动雨刮器本体左右移动，雨刮器本体与传动主轴连接，传动盘套设在传动主轴上，传动盘与传动主轴上下滑动配合，传动盘设于传动皮带一和传动皮带二之间，传动皮带一和传动皮带二相互平行且相对设置，传动盘与两条传动皮带连接，传动皮带一绕设于左右布设的传动轮A和传动轮B上，传动皮带二绕设于左右布设的传动轮C和传动D上，传动皮带一和传动皮带二相互配合带动传动盘运动。雨刮器在传动装置的带动下左右移动，这样就可在整个玻璃区域内来回移动，从而将整块玻璃刷干净，不会留有死角。

技术领域

本发明涉及一种适用于交通工具挡风玻璃的雨刮器。

背景技术

现有技术中，汽车的雨刷结构就是将两根雨刷的一端铰接在汽车挡风玻璃的下端的一侧，并使其与驱动机构连接，在驱动机构的带动下，雨刷围着铰接点来回摆动来刷洗挡风玻璃。但是这种结构的雨刷只能扇形摆动，所刷的区域并不能覆盖整个挡风玻璃，往往会留有死角。

发明内容

针对上述现有技术不足，本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单且能将挡风玻璃整个区域完全刷干净的雨刮器。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：雨刮器，包括雨刮器本体，其特征在于，所述雨刮器本体与传动装置连接，所述传动装置带动雨刮器本体左右移动，所述传动装置包括传动主轴、传动皮带一、传动皮带二和传动盘，所述雨刮器本体与传动主轴连接，所述传动盘套设在传动主轴上，所述传动盘与传动主轴上下滑动配合，所述传动盘设于传动皮带一和传动皮带二之间，所述传动皮带一和传动皮带二相互平行且相对设置，所述传动盘与两条传动皮带连接，所述传动皮带一绕设于左右布设的传动轮A和传动轮B上，所述传动皮带二绕设于左右布设的传动轮C和传动D上，所述传动皮带一和传动皮带二相互配合带动传动盘运动。

所述传动主轴末端设于左右走向的滑动槽中。

所述滑动槽设有两个，且两个滑动槽开口相对设置，所述传动主轴末端设有两组滚轮，一组滚轮包括两个滚轮，所述两组滚轮分别嵌于两个滑动槽中。

所述雨刮器本体与用于调节雨刮器本体倾斜度的调节装置连接，无论玻璃倾斜程度如何，雨刮器本体都可以进行刮雨。

所述调节装置包括松紧插销，所述雨刮器本体与传动主轴通过松紧插销进行铰接。

所述传动主轴顶端与辅助带连接，所述辅助带绕设于四个从动轮上，所述辅助带包围传动装置设置，辅助带能够为传送装置挡雨，防止雨水进入传动装置。

本发明的有益效果是：雨刮器在传动装置的带动下左右移动，这样就可在整个玻璃区域内来回移动，从而将整块玻璃刷干净，不会留有死角。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为侧面剖视图。

具体实施方式

参照附图，雨刮器，包括倾斜的雨刮器本体1，所述雨刮器本体1与传动装置连接，所述传动装置带动雨刮器本体左右移动，所述传动装置包括传动主轴2、传动皮带一3、传动皮带二4和传动盘5，所述雨刮器本体1与传动主轴2连接，所述传动盘5套设在传动主轴2上，所述传动盘5与传动主轴2上下滑动配合，也就是说传动盘5能够在传动主轴2上上下滑动。

所述传动皮带一3绕设于左右布设的传动轮A 31和传动轮B 32上，所述传动皮带二4绕设于左右布设的传动轮C 41和传动轮D 42上，所述传动轮A 31、传动轮C 41与电机输出轴6传动连接。所述传动皮带一3和传动皮带二4同步绕行，假设所述传动皮带一和传动皮带二逆时针传动。