[发明专利]双边旋压铝合金轮毂有效
申请号: | 201710516813.X | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107244187B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 万坤 | 申请(专利权)人: | 浙江跃岭股份有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10;B60B21/06 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 317523 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双边 铝合金 轮毂 | ||
1.一种双边旋压铝合金轮毂,包括轮辐和轮辋,轮辐的外圈弯曲有环形边,环形边与轮辋的内圈侧壁之间固定连接,轮辋靠近其两侧边的位置处分别设有第一外侧胎圈座和第一内侧胎圈座,第一外侧胎圈座和第一内侧胎圈座之间由外向内依次设有通过旋压工艺形成的第一旋压减薄区和第二旋压减薄区;其特征在于:第一外侧胎圈座与第一旋压减薄区之间通过弧形的第一过渡段连接,第一旋压减薄区与第二旋压减薄区之间通过弧形的第二过渡段连接,第二旋压减薄区与第一内侧胎圈座之间通过弧形的第三过渡段连接,第一过渡段、第二过渡段、第三过渡段沿轮辋的外侧壁设有若干个间隔设置的隔离孔,相邻的隔离孔之间分别为隔离条;
所述轮辋的外侧壁设有固定设置有紧贴于轮辋外侧壁上的包覆层,该包覆层设有与轮辋的第一外侧胎圈座、第一内侧胎圈座、第一旋压减薄区、第二旋压减薄区相匹配的第二外侧胎圈座、第二内侧胎圈座、第三旋压减薄区、第四旋压减薄区;
所述第二外侧胎圈座与第三旋压减薄区之间通过弧形的第四过渡段连接,第三旋压减薄区与第四旋压减薄区之间通过弧形的第五过渡段连接,第四旋压减薄区与第二内侧胎圈座之间通过弧形的第六过渡段连接;
所述包覆层上设有沿着轮辋的两侧的外侧壁延伸并于轮辋的两侧边处向轮辐方向弯折的延展部,延展部在弯折后紧贴且固定于轮辋的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的双边旋压铝合金轮毂,其特征在于:所述第四过渡段与相对应的第一过渡段上的所有隔离条之间紧贴且固定连接。
3.根据权利要求1所述的双边旋压铝合金轮毂,其特征在于:所述第五过渡段与相对应的第二过渡段上的所有隔离条之间紧贴且固定连接。
4.根据权利要求1所述的双边旋压铝合金轮毂,其特征在于:所述第六过渡段与相对应的第三过渡段上的所有隔离条之间紧贴且固定连接。
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