[发明专利]一种重力阀防漏装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是一种重力阀防漏装置及汽车。

背景技术

油箱是汽车上的重要部件，用于存储汽车燃油，既需要对燃油进行密封，又需要在燃油消耗的过程中维持油箱内外的压力平衡。

现有技术中通过在油箱的顶部设置重力阀，来保证油箱内外压力平衡，同时能够油箱大幅倾斜或倒置时关闭重力阀上的气孔，防止油液泄漏。为了防止空气中水份进入油箱，将重力阀上的气孔与碳罐连通，从而防止空气中的水进入到油箱内。

在油箱的顶部设置重力阀，虽然能够保证油箱内外压力平衡，在极端情况下防止油液泄漏，但当油箱在加满油的状态下，重力阀的阀芯处于高位，此时，汽车在行驶状态下，随着车体的晃动，油箱内的油液会从重力阀上的气孔内溅出。一旦溅出的燃油进入到碳罐内，极易造成碳罐结块失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种重力阀防漏装置及汽车，以解决现有技术中的不足，它能够防止燃油从重力阀的气孔中溅出。

本发明提出了一种重力阀防漏装置，其中，包括：用于安装在油箱顶部的法兰；所述法兰上设有用于安装所述重力阀的安装孔；法兰壳体，所述法兰壳体安装在所述法兰上，且位于所述安装孔处，所述法兰壳体与所述重力阀配合形成空腔，所述法兰壳体的侧面设有进气口；进气接头，所述进气接头与所述进气口连通；遮板，所述遮板固定安装在所述法兰壳体的内壁上，且所述遮板正对所述进气口；所述遮板位于所述进气口与所述重力阀上的气孔之间，所述遮板的下方设有缝隙。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，所述遮板为弧形板，所述弧形板远离所述进气口的一侧为凹面。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，还包括密封圈，所述密封圈安装在所述重力阀与所述法兰壳体之间。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，所述法兰壳体正对所述重力阀处设有向上的凹陷部，所述空腔由所述凹陷部与所述重力阀配合形成。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，所述遮板的下端的顶角处设有圆弧导角。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，所述法兰壳体与所述法兰之间密封连接。

如上所述的重力阀防漏装置，其中，优选的是，所述法兰壳体上设有用于安装所述重力阀的卡爪，所述卡爪上设有卡槽，所述重力阀的外周上设有用于与所述卡槽连接的卡舌，所述卡舌沿从下到上的方向厚度逐渐变小；所述卡爪穿过所述安装孔。

本发明还提出了一种汽车，其中，包括油箱、碳罐和如上任意一项所述的重力阀防漏装置，所述重力阀防漏装置的法兰安装在所述油箱的顶部，所述碳罐与所述重力阀防漏装置的进气接头连通。

与现有技术相比，本发明通过在重力阀上设置法兰壳体，并使法兰壳体与重力阀配合形成空腔，通过在法兰壳体上设置遮板，由于遮板正对法兰壳体上的进气口，能够阻挡由重力阀上的气孔溅出的油液流出，能够有效防止由于油液溅出而导致的碳罐结块失效。

附图说明

图1为本发明具体实施方式提出的重力阀防漏装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-法兰，2-法兰壳体，3-进气接头，4-遮板，5-密封圈，6-空腔，7-进气口，8-重力阀，9-凹陷部，10-卡爪，11-卡舌。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

请参照图1，图1为本发明具体实施方式提出的重力阀防漏装置的结构示意图；本发明具体实施方式提出了一种重力阀防漏装置，其中，包括用于安装在油箱顶部的法兰1、法兰壳体2、进气接头3、遮板4和密封圈5；所述法兰1上设有用于安装所述重力阀8的安装孔；所述法兰壳体2安装在所述法兰1上，且位于所述安装孔处，所述法兰壳体2所述重力阀8配合形成空腔6，所述法兰壳体2的侧面设有进气口7；所述进气接头3与所述进气口7连通；所述遮板4固定安装在所述法兰壳体2的内壁上，且所述遮板4正对所述进气口7；所述遮板4位于所述进气口7与所述重力阀8上的气孔之间，所述遮板4的下方设有缝隙。