[发明专利]一种动力电池、其密封钉及其焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及激光加工方法，尤其涉及到动力电池的激光加工方法。

背景技术

参见图1至图3,单体动力电池的顶盖10上通常会预留设计注液孔作为注入电解液的入口，并在注液孔处设有收容槽。其中，注液孔可对应插入胶钉20，收容槽可对应收容密封钉30。密封钉30与顶盖10焊接在一起。现有的密封钉30一般呈台锥状，密封钉30的底面302上设有凹槽303用于与该胶钉20配合。密封钉30的侧面305为锥面，与收容槽的锥形侧壁配合。在装设于顶盖10上的收容槽中到位时，密封钉30会填满该收容槽，密封钉30的顶面301与顶盖10的顶面101平齐。这种的密封钉30结构，其与顶盖10的焊接位置，是在密封钉30的顶面301与顶盖10的顶面101的圆形结合缝处，也即焊接点40位于密封钉30的侧面305的顶端。

由于采用连续激光器进行对接焊接的话，随着热输入量的增大，注液孔内残留的电解液在高能激光束的作用下，会分解出气体，导致加入胶钉20及密封钉30的密闭后腔体内气压过高，容易在圆形焊缝首尾结合密闭处形成焊缝爆点，导致密封钉30无法密闭造成产品缺陷。因此，密封钉30与顶盖10的焊接模式一般均是采用脉冲激光器进行对接焊接，如此一来，由于要保证密闭性，焊接速度一般在3mm/s～8mm/s之内，效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提出一种动力电池的密封钉及其焊接方法，能够大大提高焊接效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种动力电池的密封钉，其包括：主体，呈錐台状；和凸缘，由该主体的顶端沿圆周向外突伸出。

其中，该主体具有顶面、底面和锥形的侧面，其中该底面上设有凹槽。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还是：提供一种动力电池，包括顶盖和密封钉；其中，该密封钉如上所述，该密封钉的凸缘与该顶盖采用激光穿透焊结合到一起。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还是：提供一种动力电池的密封钉的焊接方法，其包括：将如上所述的密封钉的主体收容在动力电池的顶盖的注液孔处的收容槽中，使该密封钉的凸缘搭在与该顶盖的搭载面上，采用激光穿透焊使该密封钉与该顶盖结合到一起。

其中，使焊接轨迹具有引入线和引出线。

其中，在实施激光穿透焊之前，先采用点焊使该密封钉相对该顶盖定位，再画出焊接轨迹的形状。

其中，在采用点焊使该密封钉相对该顶盖定位之前，先采用激光清洗该顶盖的收容槽位置。

其中，使所述的激光穿透焊采用1KW的光纤激光器。

其中，使所述的光纤激光器的功率变化范围为700W～1000W。

其中，使所述的光纤激光器的速度范围为50mm/s～80mm/s；使所述的光纤激光器的离焦量范围为0mm～+2mm。

本发明的有益效果在于，通过改进密封钉的结构，增加凸缘，进而将密封钉的焊接方式改为穿透焊接，不仅对定位精度要求降低，大大提高生产效率；另外，穿透焊接方式相对于对接焊方式，适应性更强，可以极大地避免密封钉与顶盖的密封处爆点现象，大大提高良品率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是现有密封钉的立体示意图；

图2是现有密封钉与顶盖的配合结构示意图；

图3是现有密封钉与顶盖对接焊的效果图；

图4是本发明密封钉的立体示意图；

图5是本发明密封钉与顶盖的配合结构示意图；

图6是本发明密封钉与顶盖的配合结构的分解立体图；

图7是本发明密封钉与顶盖穿透焊的焊接轨迹；

图8是本发明密封钉与顶盖穿透焊的效果图。

其中，主要附图标记如下：10顶盖 101顶面 103注液孔 105收容槽20胶钉 30密封钉 301顶面 302底面 303凹槽 305侧面 306主体307凸缘 40焊点 50焊接轨迹 501引进线 502引出线。

具体实施方式

现结合附图，对本发明的较佳实施例作详细说明。

参见图4，图4是本发明密封钉的立体示意图。本发明提出一种动力电池，其包括密封钉30，该密封钉30包括：主体306和凸缘307。其中，该主体306与图1所示的密封钉的结构类似，呈錐台状，具有顶面301、底面302和锥形的侧面305，底面302上设有凹槽303。该凸缘307是在该主体306的顶端沿圆周向外突伸出。