[发明专利]车辆、外部冷却装置、充电装置和车辆冷却系统在审
申请号: | 201710518259.9 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN109204064A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 彭青波;刘佳;黄木清;林志恒;朱建华;朱燕 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60L53/31 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部冷却装置 循环接口 冷却回路 车辆冷却系统 充电装置 电池包 冷却装置 行驶里程 连通 电量 冷却 能耗 电池 空调 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:电池包、冷却回路、第一循环接口和第二循环接口,所述冷却回路用于冷却所述电池包,所述第一循环接口和所述第二循环接口用于连通所述冷却回路和外部冷却装置。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆的一侧设置有充电口,所述第一循环接口和所述第二循环接口延伸至所述车辆的所述一侧。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述冷却回路包括进口和出口,所述第一循环接口与所述进口相连,所述第二循环接口与所述出口相连,所述第一循环接口和所述第二循环接口的延伸方向相同。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆的一侧设置有充电口,所述第一循环接口和所述第二循环接口延伸至所述充电口处。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述第一循环接口和所述第二循环接口固定在所述充电口处。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述充电口处还设置有充电接头,所述充电接头外侧围绕有第一隔离圈,所述第一循环接口和所述第二循环接口外侧围绕有第二隔离圈。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述第一隔离圈和所述第二隔离圈分别限定出配合槽,所述第一隔离圈和所述第二隔离圈共用一段侧壁。
8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一循环接口和所述第二循环接口处分别设置有通断阀。
9.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一循环接口设置有允许流入的单向阀,所述第二循环接口设置有允许流出的单向阀。
10.一种外部冷却装置,其特征在于,包括:液体泵、液体箱、换热器、第一开口和第二开口,所述液体泵、所述液体箱和所述换热器串联在所述第一开口和第二开口之间,所述第一开口用于与权利要求1至9任意一项所述的第一循环接口配合连接,所述第二开口用于与权利要求1至9任意一项所述的第二循环接口配合连接。
11.根据权利要求10所述的外部冷却装置,其特征在于,还包括:壳体,所述液体泵、所述液体箱和所述换热器设置在所述壳体内,所述第一开口和所述第二开口伸出所述壳体。
12.一种充电装置,其特征在于,包括:充电枪和输出电柜,所述输出电柜和所述充电枪电连接,所述充电枪上集成有权利要求10-11中任一项所述的外部冷却装置的第一开口和第二开口。
13.根据权利要求12所述的充电装置,其特征在于,所述外部冷却装置集成在所述充电装置内部。
14.根据权利要求12所述的充电装置,其特征在于,所述充电枪包括:充电插头和循环接口插头,所述充电插头与所述循环接口插头间隔开,所述循环接口插头上形成有所述第一开口和所述第二开口。
15.一种充电装置,其特征在于,包括:充电枪和输出电柜,所述输出电柜和所述充电枪电连接,所述充电枪包括:充电插头和循环接口插头,所述充电插头与所述循环接口插头间隔开,所述循环接口插头上形成有供换热介质流动的第一开口和第二开口。
16.根据权利要求15所述的充电装置,其特征在于,所述充电枪的所述循环接口插头用于与车辆内的用于冷却电池包的冷却回路相连。
17.根据权利要求15所述的充电装置,其特征在于,还包括:外部冷却装置,所述外部冷却装置包括:液体泵、液体箱和换热器,所述液体泵、所述液体箱和所述换热器串联在所述第一开口和第二开口之间。
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