[发明专利]基于路灯的交通事故智能预警系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路预警技术领域，特别是涉及一种基于路灯的交通事故智能预警系统。

背景技术

随着汽车业的飞速发展，汽车已经逐渐普及，但是随之而来的交通事故数量也随之增大，此问题已经被广泛引起关注，因为交通事故带来的直接后果就是人身的安全及财产的损失，目前很多交通事故发生后不能及时预警，很可能直接造成连环的追尾事故发生。

目前，在高速公路上，当车辆出现故障后，通常是在车尾100米左右的范围内放置一个故障提示标志，这样，虽然能够起到一定的预警的效果，然而，由于距离较长且故障提示标志较小的原因，其对后方车辆提供的预警效果仍然不够理想，若是遇到大雨与大雾天，其起到的预警提示效果会更差。

进一步地，这样的提示方式只能是事故相关人员去放置警示标志，同时还存在一定的危险，并且，当面对重大交通事故且事故相关人员失去行动能力时，这样的处理方式就很难实现，对后方车辆来说，存在较大的事故风险，而对已经发生事故的车辆和人员来说，很容易发生二次事故，也就是说，现有的预警方式依然存在可操作性较低以及安全性能较低的问题。

发明内容

基于此，有必要提供一种可操作性较高，安全性能较高，以及预警提示效果较好的基于路灯的交通事故智能预警系统。

一种基于路灯的交通事故智能预警系统，包括：车载GPRS事故触发器、事故信号接发器、PLC电力载波控制器及多个路灯模块，

每一所述路灯模块包括路灯控制单元及预警单元，每一所述路灯控制单元对应与一所述预警单元电性连接；

所述车载GPRS事故触发器在发生交通事故时，用于发送交通事故触发信号；

所述事故信号接发器接收并响应所述交通事故触发信号，用于发送交通事故定位信号；

所述PLC电力载波控制器接收并响应所述交通事故定位信号，用于识别多个所述路灯模块中的当前所述路灯模块，并向当前所述路灯控制单元发出定位控制信号；

在当前所述路灯模块中：所述路灯控制单元接收并响应所述定位控制信号，用于控制所述预警单元执行预警操作。

在其中一个实施例中，所述路灯模块还包括手动预警启动开关单元，所述手动预警启动开关单元用于发出手动介入控制信号，所述路灯控制单元接收并响应所述手动介入控制信号，用于控制所述预警单元执行预警操作。

在其中一个实施例中，所述手动预警启动开关单元为设置在灯杆上或道路旁并与所述路灯控制单元电性连接的预警启动按钮开关。

在其中一个实施例中，所述预警模块单元包括LED警示灯、警示扬声器和/或所述路灯模块的光源模组。

在其中一个实施例中，所述路灯模块的光源模组用于发出灯光闪烁预警。

在其中一个实施例中，所述车载GPRS事故触发器包括：供电单元、以及与所述供电单元电性连接的用于在外力冲击变形时导通的信号发送电路单元。

在其中一个实施例中，所述事故信号接发器包括：车载GPRS事故触发信号接收单元、以及与所述车载GPRS事故触发信号接收单元电性连接的交通事故定位信号发送单元。

在其中一个实施例中，所述PLC电力载波控制器接收并响应所述交通事故定位信号时，还用于向智能移动终端发送交通事故信号。

在其中一个实施例中，所述事故信号接发器通过PLC电力载波网络服务器向所述PLC电力载波控制器发送所述交通事故定位信号。

在其中一个实施例中，所述PLC电力载波控制器包括：交通事故定位信号处理单元以及交通事故定位信号发送单元，所述交通事故定位信号处理单元接收并响应所述交通事故定位信号，用于识别多个所述路灯模块中的当前所述路灯模块，并控制所述交通事故定位信号发送单元向当前所述路灯控制单元发出定位控制信号。

上述基于路灯的交通事故智能预警系统通过设置车载GPRS事故触发器、事故信号接发器、PLC电力载波控制器及多个路灯模块，能够在发生交通事故的所在地利用路灯模块起到预警操作，无需人工方式放置标志进行预警，可操作性较高，安全性能较高，且路灯模块还能够起到更好的预警效果。

附图说明

图1为本发明一实施方式的基于路灯的交通事故智能预警系统的功能模块图；

图2为图1所示的基于路灯的交通事故智能预警系统的结构示意图；

图3为图2所示的基于路灯的交通事故智能预警系统在A处的放大图；

图4为图2所示的基于路灯的交通事故智能预警系统在B处的放大图。

具体实施方式