[发明专利]一种动力电池支架及电动汽车在审
申请号: | 201710521429.9 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107331810A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 崔浩;苏红远;郭明明 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 支架 电动汽车 | ||
1.一种动力电池支架,其特征在于,包括:
结构相同的两个安装分部,所述两个安装分部对称连接设置;
所述安装分部的底部包括安装平台,所述安装平台相对的两端上对称设置有竖直的阻挡件;
两个所述安装平台相邻的侧边上竖直设置至少两个用于与汽车装配的安装杆,且至少一个所述安装杆上设置有承托件,所述承托件包括有与所述汽车装配的安装面;
其中,所述阻挡件、所述安装杆与所述安装平台共同形成用于放置动力电池的容置空间。
2.根据权利要求1所述的动力电池支架,其特征在于,所述安装平台包括:
并排设置的多个支撑杆,所述阻挡件竖直设在两端的所述支撑杆上;
并排设置的多个连接杆,所述连接杆分别与每个所述支撑杆垂直固定连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池支架,其特征在于,所述阻挡件为三角框架结构,且所述三角框架内设置有至少一个加固杆。
4.根据权利要求3所述的动力电池支架,其特征在于,所述三角框架下端设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的动力电池支架,其特征在于,所述承托件的截面呈U型。
6.根据权利要求5所述的动力电池支架,其特征在于,所述安装杆上设置有多个安装孔,所述承托件通过所述安装孔与所述安装杆固定。
7.根据权利要求5所述的动力电池支架,其特征在于,两个所述安装平台包括的所述承托件相对设置。
8.根据权利要求1所述的动力电池支架,其特征在于,所述承托件包括:
与所述安装杆贴合连接的第一板体;
与所述第一板体垂直连接的托顶板体,其中,所述托顶板体上表面形成所述安装面;
至少一个支撑板体,连接所述托顶板体与所述第一板体。
9.根据权利要求1所述的动力电池支架,其特征在于,
两个所述安装分部之间通过支杆固定连接。
10.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括如权利要求1至9任一项所述的动力电池支架。
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