[发明专利]一种齿轮加速测定器在审

专利信息
申请号: 201710521483.3 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107290145A 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 柳国豪 申请(专利权)人: 太仓宝达齿条有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 代理人: 马广旭
地址: 215437*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 加速 测定
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种功能齿轮,具体涉及一种齿轮加速测定器。

背景技术

齿轮(Gear)是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动,可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开,也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。

在科研过程中,常常要计算齿轮运转情况,如精确的转数。传统技术采用计算的方法来完成数据处理,但是往往计算与实际运行情况存在一定偏差。因此需要一种能实际测量齿轮运转数据的工具。

发明内容

为解决上述存在的问题,本发明的目的在于提供一种齿轮加速测定器,其通过齿轮旋转时感应器相互作用来完成精准的计数工作,更能反映齿轮实际运行情况,能有效分析数据中存在的问题,具有广泛的适用性。

为达到上述目的,本发明的技术方案是:

一种齿轮加速测定器,其特征在于,包括齿轮、感应端子、感应接收器及信息处理器,所述齿轮设有若干轮齿,所述感应端子设置在轮齿上,所述感应接收器与信息处理器连接,所述感应端子与感应接收器为磁力感应装置,所述每个轮齿分别设有感应端子。使用时,齿轮旋转,每次感应端子经过感应接收器时就会进行计数,从而几轮齿轮运转圈数。

作为上述方案的进一步改进,所述轮齿侧面设有安装孔,所述感应端子安装在安装孔内。

作为上述方案的进一步改进,所述安装孔为内螺纹孔,所述感应端子设有与安装孔配合的外螺纹。该设置可以方便感应端子拆装。

作为上述方案的进一步改进,所述信息处理器设有显示器。该设置可以直接观察齿轮转数。

作为上述方案的进一步改进,所述感应接收器设有功能按键及指示灯。该设置可以实现不同功能,如定时计数及齿轮加速情况等功能。

作为上述方案的进一步改进,所述感应接收器设有夹具。该设置可以方便感应接收器安装。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:

其通过齿轮旋转时感应器相互作用来完成精准的计数工作,更能反映齿轮实际运行情况,能有效分析数据中存在的问题,具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的一种齿轮加速测定器结构示意图。

其中:

1齿轮;2、感应端子;3、感应接收器;4、信息处理器;5、显示器;6、功能按键;7、指示灯;8、夹具。

具体实施方式

以下将结合实施方式和附图对本发明创造的构思、具体结构及产生的具体效果进行清除、完整的描述,以充分的理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造的各项技术特征,在不互相矛盾冲突的前提可以交互组合。

参见图1,一种齿轮加速测定器,其特征在于,包括齿轮1、感应端子2、感应接收器3及信息处理器4,所述齿轮1设有若干轮齿,所述感应端子2设置在轮齿上,所述感应接收器3与信息处理器4连接,所述每个轮齿分别设有感应端子2。使用时,齿轮1旋转,每次感应端子2经过感应接收器3时就会进行计数,从而几轮齿轮1运转圈数,所述感应端子2与感应接收器3为磁力感应装置。

作为上述方案的进一步改进,所述轮齿侧面设有安装孔,所述感应端子2安装在安装孔内。

作为上述方案的进一步改进,所述安装孔为内螺纹孔,所述感应端子2设有与安装孔配合的外螺纹。该设置可以方便感应端子2拆装。

作为上述方案的进一步改进,所述信息处理器4设有显示器5。该设置可以直接观察齿轮1转数。

作为上述方案的进一步改进,所述感应接收器3设有功能按键6及指示灯7。该设置可以实现不同功能,如定时计数及齿轮1加速情况等功能。

作为上述方案的进一步改进,所述感应接收器3设有夹具8。该设置可以方便感应接收器3安装。

需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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