[发明专利]一种加油用齿轮在审
申请号: | 201710521514.5 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107355527A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 柳国豪 | 申请(专利权)人: | 太仓宝达齿条有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215437*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及一种齿轮,具体涉及一种加油用齿轮。
背景技术
齿轮(Gear)是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动,可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开,也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。
齿轮再工作过程中,啮合面受到强大摩擦力,其磨损情况非常严重,实际使用中经常采用添加润滑油的方法来减少摩擦,但齿轮啮合紧密,润滑油浸润齿轮用时较长,因此需要一种方便添加润滑油的工具。
发明内容
为解决上述存在的问题,本发明的目的在于提供一种加油用齿轮,其通过齿面放油的方法,使润滑油迅速浸润齿轮摩擦面,大大提高添加润滑油的效率,具有广泛的适用性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:
一种加油用齿轮,其特征在于,包括齿轮与连轴,所述连轴包括轴体与轴壳,所述轴体与轴壳之间设有液道,所述液道沿轴体延伸至齿轮中部,所述齿轮包括轮盘与若干轮齿,所述轮盘内部设有流道,所述流到一端与液道连接、另一端延伸至轮齿中部,所述流到末端设有出液槽,所述出液槽延伸至轮齿表面。使用时,加油用齿轮内部填满润滑油,其与工作齿轮啮合,开启动力,加油用齿轮随工作齿轮旋转,润滑油受离心力从出液槽流出,浸润接触的齿面,完成加润滑油操作。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮为外齿轮。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮为直齿轮。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮与连轴采用铸钢制成。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
其通过齿面放油的方法,使润滑油迅速浸润齿轮摩擦面,大大提高添加润滑油的效率,具有广泛的适用性。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的一种加油用齿轮轴向结构示意图。
图2为本发明实施例所提供的一种加油用齿轮径向结构示意图。
其中:
1、齿轮;2、连轴;3、轴壳;4、液道;5、流道;6、出液槽。
具体实施方式
以下将结合实施方式和附图对本发明创造的构思、具体结构及产生的具体效果进行清除、完整的描述,以充分的理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造的各项技术特征,在不互相矛盾冲突的前提可以交互组合。
参见图1-2,一种加油用齿轮,其特征在于,包括齿轮1与连轴2,所述连轴2包括轴体与轴壳3,所述轴体与轴壳3之间设有液道4,所述液道4沿轴体延伸至齿轮1中部,所述齿轮1包括轮盘与若干轮齿,所述轮盘内部设有流道5,所述流到一端与液道4连接、另一端延伸至轮齿中部,所述流到末端设有出液槽6,所述出液槽6延伸至轮齿表面。使用时,加油用齿轮1内部填满润滑油,其与工作齿轮1啮合,开启动力,加油用齿轮1随工作齿轮1旋转,润滑油受离心力从出液槽6流出,浸润接触的齿面,完成加润滑油操作。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮1为外齿轮。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮1为直齿轮。
作为上述方案的进一步改进,所述齿轮1与连轴2采用铸钢制成。
需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
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