[发明专利]一种空气压缩机的润滑油管路系统

权利要求书

1.一种空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，包括压缩机本体(901)、斜盘柱塞泵(903)、滤油器(904)和齿轮泵(905)；齿轮泵(905)和斜盘柱塞泵(903)均安装在压缩机本体(901)的动力轴上；其中，齿轮泵(905)安装在内侧，直接连接压缩机本体(901)的动力轴；斜盘柱塞泵(903)的动力接头接在齿轮泵(905)上，并通过齿轮泵(905)连接压缩机本体(901)的动力轴；滤油器(904)的出油口连接齿轮泵(905)的进油口；齿轮泵(905)的出油口连接压缩机本体(901)内部的进油口，将润滑油输送到压缩机内部曲轴、连杆、活塞销有相对运动的部位进行润滑；压缩机本体(901)的出油口连接斜盘柱塞泵(903)的进油口；斜盘柱塞泵(903)的出油口连接气缸盖的进油口，将润滑油输送到气缸与活塞相对运动的部位进行润滑。

2.如权利要求1所述的空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，压缩机本体(901)的出油口与斜盘柱塞泵(903)的进油口相连的管道上设置有逆止阀(902)。

3.如权利要求1所述的空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，压缩机本体(901)内部的进油口与滤油器(904)的出油口之间通过压缩机本体内部通道内的泄压阀连接有回油管(912)。

4.如权利要求1所述的空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，齿轮泵(905)是一种外啮合的齿轮泵，包括主动齿轮(31)和被动齿轮(32)；主动齿轮(31)和被动齿轮(32)分别设于齿轮腔内，并相互啮合；主动齿轮(31)的一端设置有用于连接压缩机本体(901)的内接头(311)，另一端设置有用于连接斜盘柱塞泵(903)的外接头(312)。

5.如权利要求1或2或3所述的空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，斜盘柱塞泵(903)包括壳体、斜盘齿轮(231)、与斜盘齿轮(231)啮合的蜗杆传动机构、能够与斜盘齿轮(231)同步转动的轴柱杆(232)、以及斜盘齿轮(231)驱动升降的柱塞杆(243)；壳体上设有进油口(121)和出油口(122)；轴柱杆(232)为圆柱体，底部设有轴向孔(2321)，侧边设有侧向孔(2322)和连通缺(2323)；侧向孔(2322)和连通缺(2323)相背设置；轴柱杆(232)设置于竖直的轴柱孔内，轴柱孔内位于轴柱杆(232)的下方设有储油仓(191)；储油仓(191)与进油口(121)相连通；侧向孔(2322)与轴向孔(2321)连通，并通过轴向孔(2321)连通储油仓(191)；柱塞杆(243)设于竖直的柱塞孔内；柱塞孔位于柱塞杆(243)的下方设有压油仓(192)；柱塞孔和轴柱孔之间设有上下两个水平的孔道：第一孔道(193)和第二孔道(194)；第一孔道(193)位于第二孔道(194)的上方；第二孔道(194)连通压油仓(192)；第二孔道(194)与侧向孔(2322)位于相同高度上，使得当轴柱杆(232)随着斜盘齿轮(231)旋转至侧向孔(2322)朝向第二孔道(194)时，第二孔道(194)与侧向孔(2322)连通；当轴柱杆(232)随着斜盘齿轮(231)旋转至连通缺(2323)朝向第二孔道(194)时，第二孔道(194)通过连通缺(2323)连通第一孔道(193)；出油口(122)连通柱塞孔，并且出油口(122)与柱塞孔连通部分与第一孔道(193)位于相同高度上；柱塞杆(243)上设有一道环形的开关槽(2431)；当柱塞杆(243)升降至开关槽(2431)与第一孔道(193)相同高度时，出油口(122)通过开关槽(2431)连通第一孔道(193)。

6.如权利要求5所述的空气压缩机的润滑油管路系统，其特征在于，还包括压缩弹簧(241)、匚形架(242)和联动杆(244)；斜盘齿轮(231)固定在轴柱杆(232)的顶部，并通过轴柱杆(232)安装在壳体上；匚形架(242)位于柱塞杆(243)的顶端，并与柱塞杆(243)相固定；匚形架(242)的上方通过压缩弹簧(241)顶在壳体顶壁内侧；匚形架(242)设有匚形口；联动杆(244)安装在匚形架(242)上，并位于匚形口内，且位于匚形口的上方；斜盘齿轮(231)的盘面横向穿过匚形口，并且斜盘齿轮(231)的盘面上方顶在联动杆(244)上。