[发明专利]一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统有效
申请号: | 201710522674.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107235418B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 李立军;孙凌玉;褚艳涛 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/22 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重车辆 特种车辆 自动挂钩 货物 甲板 舰船 海上运输 超声波传感器 摄像头 吊钩 挂钩 大型舰船 电控系统 定位技术 工作内容 海浪作用 机器视觉 举升装置 智能车辆 自动定位 作业难度 作业能力 钢索 重物 机械臂 摆动 挂装 起吊 寻迹 晃动 吊环 摇摆 车轮 风浪 移动 | ||
大型舰船是海上运输和作业的重要平台,舰船上的货物或设备的移动和起吊是必不可少的工作内容,起重车辆就是其中一种重要的特种车辆。由于受到海浪作用以及自身运动的影响,舰船经常会产生晃动,这种工况下,货物的挂钩作业难度大大提高。本发明涉及一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统,它包括舰船、甲板、起重车辆、钢索、吊钩、载运平台、电控系统、车轮、举升装置、超声波传感器、机械臂、摄像头、重物和吊环,基于智能车辆和机器视觉定位技术,具有自动定位、寻迹和完成挂钩操作的功能,可以实现风浪摆动环境下甲板上货物的精确快速可靠的挂装作业,提升摇摆环境下特种车辆保障作业能力。
技术领域
本发明涉及在大型海洋平台上使用的可自动定位、寻迹和完成挂钩操作的机器人系统,尤其涉及一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统,属于特种车辆保障作业技术领域。
背景技术
二十一世纪是海洋的世纪,我国“十三五”发展规划明确提出积极拓展蓝色经济空间,重点发展深水、绿色、安全的海洋高技术,维护海洋权益,建设海洋强国。其中,大型舰船是海上运输和作业的重要平台,舰船上的货物或设备的移动和起吊是必不可少的工作内容之一。需要各种功能的辅助设备,其中特种车辆就是一类重要的辅助设备,如:起重车、甲板牵引车、救援车等,快速移动和吊装货物或设备是这些特种车辆的主要作业内容之一。由于受到海洋风、洋流、海浪作用以及自身运动的影响,舰船经常会产生横摇、纵摇、横荡、纵荡等运动,使得在甲板上的货物、设备和特种车辆随着平台一起运动,而且起吊装置中的吊钩一般都是用钢索与吊臂相连,容易发生摆动。因此,快速而可靠地完成动平台甲板上货物的挂钩作业是一个难题。图像识别技术和人工智能控制理论的发展,为这一难题的解决提供了新的途径。设计和研发具有自动定位、寻迹和完成挂钩操作的智能系统,具有的工程实用价值。
发明内容
1、发明目的:
本发明的目的在于提供一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统,快速精确地完成风浪晃动环境下甲板货物的定位和挂钩作业。
2、技术方案:
基于智能车辆和机器视觉定位技术,发明了一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统,见附图,该系统包括舰船、甲板、起重车辆、钢索、吊钩、载运平台、电控系统、车轮、举升装置、超声波传感器、机械臂、摄像头、重物和吊环。它们之间的关系是:起重车辆、钢索、吊钩、载运平台、电控系统、车轮、举升装置、超声波传感器、机械臂、摄像头、重物和吊环均位于舰船的甲板上;吊钩通过钢索与起重车辆相连;车轮安装于载运平台的底部,电控系统和举升装置安装于载运平台的上部;超声波传感器位于载运平台的前部;机械臂安装于举升装置上;摄像头位于举升装置的顶部;载运平台、电控系统、车轮、举升装置、超声波传感器、机械臂和摄像头共同组成了一个智能挂钩机器人系统;吊钩夹持于机械臂的中部;吊环位于重物的上部。
所述起重车辆,为舰船甲板上工作的特种车辆,负责起吊和牵拉重物的作业,钢索和吊钩是起重车辆中起重装置的一部分;
所述载运平台为自制件,动力为电动,包含锂电池模块、车架承载装置和摆动缓冲补偿装置,驱动方式为四轮轮毂电机驱动,为了减重,车架材料为T300级碳纤维增强环氧基复合材料,成型工艺为热压罐,摆动缓冲补偿装置采用磁流变弹性体材料;
所述电控系统为自制件,其功能为处理摄像头传感器和超声波传感器的信号,并控制整个挂钩机器人系统的运动和动作,包含图像识别定位模块、导航模块、电机驱动模块、控制模块和人机交互模块,处理器采用TI公司的TMS320系列芯片;
所述车轮为自制件,使用橡胶外胎,碳纤维增强环氧基复合材料轮毂,车轮内安装有轮毂电机,将动力、传动和制动装置都整合在轮毂内,轮毂电机选用英国ProteanElectric外转子轮毂电机,尺寸根据车轮的尺寸而定;
所述举升装置为自制件,为电控液压举升系统,其功能是调整挂钩和机械臂的高度;
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