[发明专利]一种发动机气缸壁温度传感器密封性检测装置及方法

权利要求书

1.一种发动机气缸壁温度传感器密封性检测装置，其特征在于，包括发动机除气管、压力传感器标定仪以及压缩空气管；所述发动机除气管设置于发动机上；所述发动机除气管与所述压力传感器标定仪以及所述压缩空气管通过三通快接接头连通。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测装置，其特征在于，还包括压缩空气开关；所述压缩空气开关设置于所述压缩空气管上。

3.根据权利要求1所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测装置，其特征在于，还包括空气压缩机；所述空气压缩机连通所述压缩空气管，并通过所述发动机除气管向所述发动机的水套中充气。

4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测装置，其特征在于，所述压力传感器标定仪上还设有打气筒。

5.一种发动机气缸壁温度传感器密封性检测方法，包括发动机除气管、压力传感器标定仪以及压缩空气管；其特征在于,包括以下步骤：

S1：首先将发动机冷却系统中各个进出水口密封，只保留发动机除气管，用于外接压缩空气；

S2：然后将所述发动机除气管与所述压力传感器标定仪以及所述压缩空气管通过三通快接接头连通；

S3：打开压缩空气源通过所述压缩空气管向所述发动机的水套中充气到预设值；

S4：关闭压缩空气源，通过观察压力传感器标定仪从而判断发动机气缸壁温度传感器密封性。

6.根据权利要求5所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测方法，其特征在于，所述压力传感器标定仪上还设有打气筒，所述S3步骤中包括以下步骤：

向所述发动机的水套中充气时，通过压力传感器标定仪监控发动机水套中压力，当检测到压力达到约180kPa至195时，关闭压缩空气开关；继续用所述打气筒打气来调整发动机水套中气压至200kPa。

7.根据权利要求5所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测方法，其特征在于，所述S4步骤中，观察压力传感器标定仪显示的压力值；若压力传感器标定仪显示气压快速下降，且伴有明显漏气声，说明密封不合格；若发动机水套气压在1分钟内下降小于2kPa，说明密封正常。

8.根据权利要求5所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测方法，其特征在于，所述S4步骤后还包括以下步骤：

S5：向所述发动机气缸壁温度传感器布置的位置喷洒肥皂水，检查气密性。

9.根据权利要求5所述的发动机气缸壁温度传感器密封性检测方法，其特征在于，所述S1步骤之前还包括以下步骤：

S6：发动机缸壁温度传感器布置完成后，将发动机气缸体、气缸盖、缸垫、水泵及管路进行装配；曲柄连杆组、发动机其他附件不装配。