[发明专利]核电站钢制安全壳顶封头的组装方法

说明书

本发明属于核电站施工技术领域，具体涉及一种核电站钢制安全壳顶封头的组装及运输方法。为了解决采用现有技术中的支撑装置对顶封头进行组装时，存在着支架的施工成本高、支架内部操作空间狭小以及运输车载荷能力要求高的问题，本发明公开了一种核电站钢制安全壳顶封头的组装及运输方法。其中，该组装方法包括步骤S1，进行组装支架的安装；步骤S2，进行顶封头的组装。在本发明中，通过对步骤S1中组装支架结构的优化改进，大大减少了对组装支架材料的使用量，降低了施工成本。同时，通过对支架固定位置的精准定位，对钢板的形变量进行了有效的控制，使其满足顶封头组装过程中对形变量的要求，保证了顶封头的组装质量。

技术领域

本发明属于核电站施工技术领域，具体涉及一种核电站钢制安全壳顶封头的组装方法。

背景技术

钢制安全壳是第三代核电中特有的核二级设备，目前使用钢制安全壳的第三代核电主要有AP1000、CAP1000以及CAP1400。结合图1所示，钢制安全壳中的顶封头10为大型椭圆形封头，由四层钢板拼接而成，并且每层钢板又是由多块弧形的钢板组成。其中，沿顶封头10的边缘位置指向中心的方向，依次为底层钢板11、中下层钢板12、中上层钢板13以及顶层钢板14。

目前，针对钢制安全壳中的顶封头施工，首先是进行顶封头的地面组装，通过对每层钢板之间的相互拼装焊接形成一个整体，然后再对顶封头进行整体的运输和吊装，完成安全壳的组装。其中，根据顶封头的设计要求，在对顶封头进行组装时，要求每块钢板的最大形变量不能超过该钢板的厚度尺寸，因此，为了控制钢板的形变量，保证组装质量，需要搭设相应的组装支架。

其中，在申请号为201210178042.5，名称为核岛钢制安全壳顶封头的专用支撑装置及运输方法的中国发明专利中，公开了一种如图2所示的组装支架。在该专利中，通过设置内支撑结构、次内支撑结构、次外支撑结构以及外支撑结构实现对顶封头组装过程中钢板形变量的控制。但是，该专利公开的组装支架通过使用大量的纵杆、径向横杆以及连接杆组装而成，总重量达到了460吨。这样，不仅大大的增加了支架材料的使用量，提高了施工成本，而且在运输过程中，对运输车的载荷能力要求极高。另外，由于该组装支架结构复杂，使得支架内部的空间极其复杂和狭小，导致后续钢板的拼装和焊接操作极为不方便。

发明内容

为了解决采用现有技术中的支撑装置对顶封头进行组装时，存在着支架的施工成本高、支架内部操作空间狭小以及对运输车载荷能力要求高的问题，本发明提出了一种核电站钢制安全壳顶封头的组装及运输方法。该核电站钢制安全壳顶封头的组装方法，包括以下具体步骤：

步骤S1，进行组装支架的安装；其中，所述组装支架，包括边缘支架和内部支架；根据顶封头的下口半径尺寸，在地面上设置一圈与该半径尺寸相对应的边缘支架；根据顶封头的底层钢板、中下层钢板以及中上层钢板在地面上的投影位置，在地面上设置与不同层钢板相对应的内部支架，并且所述内部支架的高度与对应钢板支撑点位置的高度相对应；

步骤S2，进行顶封头的组装；沿顶封头边缘指向中心的方向，依次对底层钢板、中下层钢板、中上层钢板以及顶层钢板进行同一层内钢板的组装以及相邻层钢板之间的组装。

优选的，所述边缘支架，包括两个边缘立柱、一个横梁以及两个斜撑；其中，所述边缘立柱的一端与地面连接，另一端设有支撑平台，所述支撑平台上设有两个挡板，两个所述挡板之间设有卡槽，用于固定所述底层钢板；所述横梁位于两个所述边缘立柱之间；所述斜撑的一端与所述边缘立柱连接，另一端与地面连接。

优选的，所述内部支架，包括内部立柱和可伸缩装置；其中，所述内部立柱的底部与地面连接，所述可伸缩装置与所述内部立柱的顶部固定连接，并且所述可伸缩装置可以沿所述内部立柱的高度方向伸缩调整；相邻的所述内部支架之间通过内部横梁和斜拉杆连接固定。