[发明专利]一种多功能汽车智能安防系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，特别是涉及一种多功能汽车智能安防系统。

背景技术

随着汽车数量增加以及交通运输日益繁荣，汽车事故增多，所引起的人员伤亡和财产损失严重，已成为一个不容忽视的社会问题。针对这一问题而设置的安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分。

随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统或其他网络系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。

目前防盗装置容易被破坏，且离车主较远时，就无法发挥价值，因此设计一种智能的汽车安防系统是非常必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能汽车智能安防系统，通过在汽车上安装人脸识别装置和密码锁装置，联动控制动力单元，解决了现有的车辆经常被盗、安防功能不全的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多功能汽车智能安防系统，包括汽车安防控制器、人脸识别单元、密码控制单元、环境监测单元和红外探测单元；所述人脸识别单元、密码控制单元、环境监测单元和红外探测单元通过数据采集处理及信号转换模块分别与汽车安防控制器相联；所述汽车安防控制器通过电信号处理传输及控制模块与动力控制单元相联；所述汽车安防控制器通过信号分析处理及控制模块与门窗控制单元相联；所述汽车安防控制器通过信号分析处理及信号传输模块与预警单元相联；所述汽车安防控制器通过数据处理传输及信号转换模块与遥控单元相联。

进一步地，所述人脸识别单元存储有用户的面部信息并采集驾驶员的图像信息；所述人脸识别单元将采集到的图像信息分析结果经过信号传输模块传送至汽车安防控制器；当人脸识别单元采集到的驾驶员的图像信息为非法驾驶员时，所述汽车安防控制器启动预警单元警示驾驶员并联动动力控制单元关闭引擎。

进一步地，所述密码控制单元将采集到的信息通过数据分析处理及信号传输模块传送至汽车安防控制器；当密码控制单元采集的密码与预设密码一致时，所述汽车安防控制器将接收到的信号传送至动力控制单元启动引擎。

进一步地，所述环境监测单元监测车内的空气成分变化；所述红外探测单元探测车内的人员情况；当环境监测单元监测到车内氧气浓度低于预设值时，且红外探测单元探测车内有人时，所述汽车安防控制器启动预警单元提醒车内人员并联动门窗控制单元打开门窗。

进一步地，所述遥控单元接收车辆被盗预警信息和车内危险情况预警信息；所述遥控单元遥控门窗的开闭。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过在车内设置有人脸识别单元、密码控制单元、环境监测单元和红外探测单元；当车辆被盗时，人脸识别单元识别驾驶员的人像信息，当检测到非法驾驶员时，及时关闭引擎，并通过预警单元发出警示，当车内关有老人或儿童时，若氧气浓度过低，门窗控制单元开启门窗，便于车内人员逃生，做到以预防为主，将车主的财产损失降到最低。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种多功能汽车智能安防系统的结构框图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-汽车安防控制器，3-动力控制单元，4-门窗控制单元，5-预警单元，6-遥控单元，21-人脸识别单元，22-密码控制单元，23-环境监测单元，24-红外探测单元。

具体实施方式