[发明专利]一种下承斜拉式桁架梁桥爆破方法

说明书

本发明公开了一种下承斜拉式桁架梁桥爆破方法，该爆破方法分为以下步骤：步骤一、河道填土；步骤二、河道范围清理；步骤三、爆破设计及钻孔、装药；步骤四、爆破网络及顺序；步骤五、警戒、起爆；步骤六、爆破后清理施工。本发明中采用钻孔法爆破和水压爆破相结合的方式，整座桥梁一次爆破拆除，爆破后河道中梁体全部落入开挖好的沟槽中，施工造价较低，施工安全控制难度小，施工难度较小，对后期施工影响小，有效降低灰尘的扩散距离，大大缩短了占用航道的时间，尤其适用于对于通航要求高、不允许长时间断航的繁忙航道地段。

技术领域

本发明涉及一种桥梁拆除方法，具体涉及一种下承斜拉式桁架梁桥爆破方法。

背景技术

下承斜拉式桁架梁桥上部结构采用大跨径下承式预应力混凝土桁架梁，外部为静定体系，下部结构桥墩是分离式独柱墩身，高承台基础，桥台是分离式双柱式桥台，钻孔桩基础，桥头用一字墙与引道连接。

结合目前经常采用的桥梁拆除方法，对于预应力混凝土桁架梁桥的拆除有以下方案可供比选：

1 切割吊离法：桥面以及桥面附属结构通过小型机械进行拆除，然后对桁架受力部分进行切割吊离拆除。拆桥时可采用逆向工序法拆除施工。在水中可搭设临时支架，预留通航孔，两侧河岸搭设贝雷支架或钢管支架，采用绳锯切割后用汽车吊或浮吊吊离施工。

该方案优点是对通航影响小。其缺点主要是水中搭设支架施工难度稍大，施工工期长，造价高，施工安全控制难度较高。

2 顶推法：用千斤顶纵向顶推，使梁体通过墩顶安装的滑动支座面逆向顶推拆除施工。待桥梁顶推出桥台位置后采用机械破除的办法对桥梁进行拆除。

该方案优点是对通航影响小，施工造价较低。其缺点主要是顶推施工难度大，施工安全控制难度大，不稳定因素多。

3 控制爆破法：根据桥梁结构的受力情况结合环境条件，采用控制爆破的方法爆破桥梁墩柱，使其整体落下，然后采用机械破除的办法对桥梁梁体进行拆除。

该方案的优点是施工造价较低，施工安全控制难度小，施工难度较小，对后期施工影响小。其缺点是对通航有一定的影响，爆破程序需要审批。

江西泰和大桥机械拆除出现事故，浙江宜兴西桥切割拆除出现事故，安徽肥西派河大桥爆破成功。

综上，研究一种安全系数高、对通航影响小的控制爆破法对下承斜拉式桁架梁桥进行拆除具有重要意义。

发明内容

鉴于现有下承斜拉式桁架梁桥拆除方法的不足，本发明的目的在于提供一种施工难度小、安全性高、占用航道时间短的下承斜拉式桁架梁桥爆破方法。具体技术方案如下：

一种下承斜拉式桁架梁桥爆破方法，该爆破方法分为以下步骤：

步骤一、河道填土：桥两岸向河中心方向进行填土，填土高度高出常水位1m，填土垂直于河道方向至桥承台边，根据实际情况确定填土宽度；

步骤二、河道范围清理：河道中两个墩柱之间开挖一定宽度、至少低于河床底5米深的沟槽；

步骤三、爆破设计及钻孔、装药：三角桁架、立柱、承台实心部分钻孔采用钻孔爆破法爆破，纵梁为空心，采用水压爆破法爆破；人字形桁架梁的主要受力和受拉部位均采用梅花形布孔设置爆破点，墩身采用扇形水平孔设置爆破点；

步骤四、爆破网络及顺序：采用非电雷管导爆网络，由中间向两端爆破传递；

步骤五、警戒、起爆：合理设置警戒带以及警戒点，按照步骤三和步骤四的布置，实施爆破；

步骤六、爆破后清理施工：爆破后，混凝土结构落在填土上，对没有破碎的杆件，采用镐头机进行破碎，清理出钢筋后，采用挖掘机装车并外运出工地；河道中采用水下切割打捞方式清理。