[发明专利]包括具有乳光效果的发光部分的车灯有效
申请号: | 201710524596.9 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107575831B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | S·帕罗尼;M·斯韦蒂尼;F·卢皮里 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车照明意大利公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S43/20;F21V5/04;F21V13/12;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 常利强;王桂玲 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 具有 效果 发光 部分 车灯 | ||
1.车灯(4),其特征在于,包括:
-容器主体(8),其界定容纳至少一个光源(16)的容纳座(12),所述光源(16)适于当被提供电力时发出多条光线(Ri),所述多条光线(Ri)限定将在车灯(4)外面传播的光束;
-透镜体(20),其至少部分地封闭容纳座(12),并且适于由光源(16)所产生的所述光束穿过;
-光导(24),所述光导(24)在其光入口壁(28)处面对所述至少一个光源(16),以便从所述至少一个光源(16)接收光束并将所述光束传播到面对透镜体(20)的光出口壁(32);
-其中所述光导(24)包括主体(36),所述主体(36)具有主要的纵向延伸线(L),主要的纵向延伸线(L)通过全内反射限定在主体(36)内部的光束的传播方向,并且所述主体(36)具有基本上与所述主要的纵向延伸线(L)平行的第一和第二侧壁(40、44);其特征在于:
-主体(36)具有第一沟槽(48),第一沟槽(48)从第一侧壁(40)延伸到第二侧壁(44),第一沟槽(48)包括多个第一孔(52),所述多个第一孔(52)限定圆柱形或者球面的光学单元,所述光学单元适于生成圆柱形或者球面的焦散面,所述焦散面通过连续的折射产生所述光线(Ri)的朝向光出口壁(32)的散射,以便发射具有乳光效果的光束;
其中,所述第一孔(52)不间断地邻近于彼此;
其中,第一沟槽(48)的所述第一孔(52)相对于光导(24)的主体(36)的厚度(56)是盲孔,所述第一孔(52)从主体(36)的第一面(60)穿透比所述厚度(56)小的第一深度(64)。
2.根据权利要求1所述的车灯(4),其特征在于,所述第一孔(52)具有在1毫米到5毫米之间的直径。
3.根据权利要求1或2所述的车灯(4),其特征在于,所述第一孔(52)基本上彼此相切或者彼此贯穿达圆扇形部分(66),相对于与第一孔(52)的第一轴线(X-X)垂直的剖面测量的所述圆扇形部分(66)等于所述第一孔(52)的总面积的1-10%。
4.根据权利要求1或2所述的车灯(4),其特征在于,所述第一孔(52)是圆形截面的多个孔,所述多个孔彼此等距并具有相同的直径。
5.根据权利要求1或2所述的车灯(4),其特征在于,相对于与所述第一孔(52)的第一轴线(X-X)垂直的剖面,第一沟槽(48)沿着基本上平行于光出口壁(32)的第一曲线状部分(68)延伸。
6.根据权利要求1或2所述的车灯(4),其特征在于,主体(36)在光出口壁(32)上具有漫射部分(72),所述漫射部分(72)包括微光学单元和/或凸起部和/或磨光处理部,适合于标准化及散布由光出口壁(32)发出的光束。
7.根据权利要求6所述的车灯(4),其特征在于,对应于第一沟槽(48)的所述第一深度(64)的延伸线,所述漫射部分(72)延伸于光出口壁(32)的部分(76)。
8.根据权利要求1或2所述的车灯(4),其特征在于,主体(36)在光出口壁(32)上具有遮盖物(80),遮盖物(80)布置于不受所述第一孔(52)影响的主体部分,所述遮盖物(80)成形为使得不被入射到其上的光线(Ri)穿过。
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