[发明专利]一种简式液压缸举升机

说明书

技术领域

本发明属于汽车举升机技术领域，特别是涉及一种简式液压缸举升机。

背景技术

随着我国汽车深入家庭，汽车维修业也迎来了一个高峰期，而随之对汽车举升机的需求也日益增加，因为它是汽车修理车间的常用设备。

目前举升机一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动；其中举升机的安置要求成为了一个重要的关注问题，以及举升过程中平台不同步的问题。

因此，本发明提供一种简式液压缸举升机，在举升之前，托板是与底座是平齐的，不妨碍正常通行；其中，对举升机的安置要求很简单，只需要地面平坦就可以了；通过一对导柱和液压缸控制托板的上升过程，解决了举升机平台升降过程中不同步和单个装置承受压力过大的问题，具有结构强度高、设计合理、操作方便、运行稳定、性能安全可靠的特点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简式液压缸举升机，通过一对导柱和液压缸控制托板的上升过程，解决了现有举升机平台升降过程中不同步和单个装置承受压力过大的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种简式液压缸举升机，包括底座、液压缸、支杆和托板；所述底座一表面设有凹槽；所述凹槽开有若干T型槽道；所述T型槽道与滚轮的轮体配合；所述T型槽道一表面固定有液压缸；所述液压缸一端安装有滚轮；所述滚轮与支杆的第一铰座配合；所述支杆一端的连接座与托板铰接。

进一步地，所述凹槽设有一对导杆；所述导杆一表面与托板配合。

进一步地，所述液压缸包括缸体和柱塞；所述柱塞一端设有第二铰座。

进一步地，所述支杆设有第一铰座；所述第一铰座与滚轮的支架配合；所述支杆一端设有连接座；所述连接座与托板的第三铰座铰接。

进一步地，所述托板一表面开有一对贯穿孔；所述托板一表面设有一对第三铰座。

进一步地，所述滚轮包括轮体和支架。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过两端导柱和液压缸控制托板的上升过程，解决了举升机平台升降过程中不同步和单个装置承受压力过大的问题，具有结构强度高、设计合理、操作方便、运行稳定、性能安全可靠的特点。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种简式液压缸举升机的结构示意图；

图2为图1的结构正视图；

图3为图2中A-A处的局部结构视图；

图4为底座结构正视图；

图5为图4中B-B处的局部结构视图；

图6为托板仰视视角的结构示意图；

图7为液压缸结构示意图；

图8为支杆结构示意图；

图9为滚轮结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-液压缸，3-支杆，4-托板，5-滚轮，101-导杆，102-凹槽，103-T型槽道，201-缸体，202-柱塞，203-第二铰座，301-第一铰座，302-连接座，401-第三铰座，402-贯穿孔，501-轮体，502-支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1所示，本发明为一种简式液压缸举升机，包括底座1、液压缸2、支杆3和托板4，底座1一表面设有凹槽102；凹槽102开有四T型槽道103；T型槽道103与滚轮5的轮体501配合；T型槽道103一表面固定有液压缸2；液压缸2一端安装有滚轮5；滚轮5与支杆3的第一铰座301配合；支杆3一端的连接座302与托板4铰接。