[发明专利]一种用于轴承的自动压装装置

权利要求书

1.一种用于轴承的自动压装装置，其特征在于：包括基座(1)、设置于所述基座(1)上端的载物组件(3)、设置于所述基座(1)上端的压装组件(4)、设置于所述基座(1)上端的出料组件(5)；

所述载物组件(3)包括主机箱(31)、设置于所述主机箱(31)侧面的载物电机(32)、设置于所述主机箱(31)上端的载物盘(33)、设置于所述载物盘(33)上端的围成一个圆形的若干个工装件(34)；所述主机箱(31)长方体形状，主机箱(31)的侧壁通过螺栓固定于基座(1)上表面，所述载物电机(32)为减速电机，载物电机(32)通过穿设于主机箱(31)内部的驱动轴与所述载物盘(33)底部相连接，所述载物盘(33)为圆盘状，由不锈钢材质制成；

所述载物组件(3)内部还设置有散热组件，所述散热组件包括水冷槽(351)、设置于水冷槽(351)内部的液体槽(352)、设置于所述液体槽(352)内部的进液孔(353)、设置于所述液体槽(352)内部且设置于进液孔(353)侧面的出液孔(354)、设置于所述水冷槽(351)下端的出水孔(355)；

所述工装件(34)包括底座(341)、设置于所述底座(341)上端的固定座(342)、设置于所述固定座(342)上表面的插接孔(343)、设置于所述固定座(342)上表面的工件孔(344)、设置于所述固定座(342)上表面的插接杆(345)、设置于所述固定座(342)上表面的限位杆(346)，所述底座(341)为长方体形状，由不锈钢材质制成，底座(341)通过螺栓固定于载物盘(33)上表面，所述固定座(342)为长方体形状，由不锈钢材质制成，固定座(342)的长度与宽度分别小于底座(341)的长度与宽度，所述插接孔(343)为圆形通孔状，数量为四个，分别设置于固定座(342)上表面边缘位置，所述工件孔(344)椭圆形通孔状，工件孔(344)设置于固定座(342)上表面中心位置，所述插接杆(345)数量为三根，三根插接杆(345)围成一个正三角形形状，所述插接杆(345)的高度与插接孔(343)的深度保持一致，所述限位杆(346)数量为两根，分别设置于工件孔(344)两侧位置，限位杆(346)顶部还设置有可伸缩的弹性杆(347)；

所述压装组件(4)包括机架(41)、设置于所述机架(41)上端的压装气缸(42)、设置于所述机架(41)下端且通过穿设于机架(41)内部的连杆与压装气缸(42)相连接的压装架(43)、设置于所述压装架(43)下端且与压装架(43)下表面相连接的压装盘(44)、设置于所述压装盘(44)下端的压装杆(45)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轴承的自动压装装置，其特征在于：所述基座(1)为长方体箱体状，其内部设置有用于驱动的电气箱，基座(1)侧壁还设置有门体(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于轴承的自动压装装置，其特征在于：所述出料组件(5)包括转向气缸(51)、设置于所述转向气缸(51)一端的转向杆(52)、设置于所述转向杆(52)侧面的转向盘(53)、设置于所述转向盘(53)下端的传动件(54)、设置于所述传动件(54)侧面的转向件(55)、设置于所述转向件(55)侧面的升降件(56)、设置于所述升降件(56)上端的升降气缸(57)、设置于所述升降件(56)侧面的夹取件(58)、设置于所述夹取件(58)上端的夹取气缸(59)、设置于所述夹取件(58)下端的夹取手爪(510)。

4.根据权利要求3所述的一种用于轴承的自动压装装置，其特征在于：所述转向气缸(51)横置于压装组件(4)上端，所述转向杆(52)一端与转向气缸(51)相连接，另一端与转向盘(53)相连接，所述传动件(54)上端与转向盘(53)相连接，传动件(54)侧面与转向件(55)相连接；所述出料组件(5)还包括设置于夹取手爪(510)下端的出料槽(511)，所述出料槽(511)下端设置有用于固定的固定杆(512)。

5.根据权利要求1所述的一种用于轴承的自动压装装置，其特征在于：所述进液孔(353)与出液孔(354)均为圆柱状，进液孔(353)的直径大于出液孔(354)的数量。