[发明专利]电池冷却剂回路控制

说明书

公开了电池冷却剂回路控制。一种车辆包括具有冷却器的制冷剂系统以及具有冷却器回路和散热器回路的冷却剂系统。冷却器回路被布置成使冷却剂循环通过冷却器，散热器回路被布置成使冷却剂循环通过电池、散热器和连接到旁通管道的旁通阀。控制器被配置成响应于环境空气温度超过电池冷却剂温度，致动旁通阀以使冷却剂循环到旁通管道而绕过散热器。

技术领域

本公开涉及用于操作电池冷却剂系统的至少一个阀的控制策略和方法，以控制冷却剂流向与车辆的空调系统相关联的电池冷却器和散热器中的一个或两个。

背景技术

需要减少机动车辆和其他车辆中的燃料消耗和排放是众所周知的。正在研发减少或完全消除对内燃发动机的依赖的车辆。电动车辆和混合动力车辆是当前出于此目的正在研发的一种车辆类型。电动车辆和混合动力车辆包括由牵引电池供电的牵引马达。牵引电池需要热管理系统来热调节电池单元的温度。

发明内容

根据一个实施例，一种车辆包括具有冷却器的制冷剂系统以及具有冷却器回路和散热器回路的冷却剂系统。冷却器回路被布置成使冷却剂循环通过冷却器，散热器回路被布置成使冷却剂循环通过电池、散热器和连接到旁通管道的旁通阀。控制器被配置成响应于环境空气温度超过电池冷却剂温度，致动旁通阀以使冷却剂循环到旁通管道而绕过散热器。

根据本发明的一个实施例，控制器还被配置成响应于环境空气温度低于电池冷却剂温度，致动旁通阀以使冷却剂循环到散热器回路而不是旁通管道。

根据本发明的一个实施例，控制器还被配置成响应于电池的温度低于阈值，致动旁通阀以使冷却剂循环到旁通管道而不是散热器回路。

根据本发明的一个实施例，冷却剂系统还包括比例阀，所述比例阀被构造成将冷却剂选择性地引导到冷却器回路和散热器回路中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，控制器还被配置成致动比例阀，从而基于冷却器容量对冷却器回路和散热器回路之间的冷却剂进行配比。

根据本发明的一个实施例，冷却器容量基于车舱蒸发器的测量到的温度与车舱蒸发器的目标温度之间的温度差。

根据本发明的一个实施例，控制器还被配置成响应于电池的温度低于阈值且低于环境空气温度，致动旁通阀以使冷却剂循环到旁通管道而不是散热器回路。

根据本发明的一个实施例，所述车辆还包括风扇，所述风扇被布置成使空气循环通过散热器，其中，控制器还被配置成响应于冷却剂被循环到旁通管道而使风扇断电。

根据另一实施例，一种用于混合动力车辆的牵引电池的热管理系统包括制冷剂子系统和冷却剂子系统。制冷剂子系统包括压缩机、冷凝器、电池冷却器和蒸发器。冷却剂子系统包括比例阀，该比例阀具有第一出口和第二出口以及经由出口管道与牵引电池的出口侧流体连通的入口。温度传感器设置在出口管道上，并被配置成输出指示冷却剂温度的信号。冷却剂子系统还包括冷却器回路和散热器回路。冷却器回路与第一出口流体连通，并被布置成输送冷却剂流经冷却器，以将热从冷却剂子系统传递到制冷剂子系统。散热器回路与第二出口流体连通，并被布置成输送冷却剂流经散热器，以将热从冷却剂子系统传递到外界空气。散热器回路具有旁通阀，所述旁通阀被构造成当旁通阀被致动到旁通位置时引导冷却剂经由旁通线路绕过散热器，并被构造成当旁通阀被致动到散热器位置时将冷却剂引导到散热器。控制器被配置成响应于比例阀将至少一部分冷却剂引导到第二出口并且外界空气温度超过冷却剂温度，将旁通阀致动到旁通位置。

根据又一实施例，一种控制热管理系统的方法包括使制冷剂循环通过冷却器。所述方法还包括使冷却剂循环通过牵引电池、散热器、冷却器、比例阀和旁通阀。所述方法还包括响应于比例阀将至少一部分冷却剂引导到旁通阀且环境空气温度超过冷却剂的温度，将旁通阀致动到使冷却剂绕过散热器的旁通位置。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括响应于环境空气温度低于冷却剂的温度，将旁通阀致动到使冷却剂循环到散热器的散热器位置。