[发明专利]一种带调整功能的铰链定位器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，尤其涉及一种铰链定位装置。

背景技术

随着全球各国家和地区日益趋紧的能源消耗和排放法规，塑料尾门技术由于其良好的轻量化效果，越来越受到各大主机厂的青睐。但是塑料尾门由于其材料特性的限制，存在尺寸变形大的缺点，这就要求对于尾门铰链的安装要有一定的控制，通过铰链的装配，来达到控制其装配到整车上的外观尺寸效果。铰链是尾门总成与白车身连接的桥梁，其定位的准确性以及是否可以调整，直接关系到尾门搭载到白车身上之后与周边环境件的匹配结果。所以，一个优良的铰链定位器，对于保证尾门整体的符合性，至关重要。

目前比较通用的做法是，在铰链底部设置调整垫板，所以导致铰链只能调节Z向位置，对于X向和Y向调节力度极小，从而很大程度上影响了尾门铰链整体装配效果，具体如下：

1.只有Z先有调整垫板，只能调节单一方向，对铰链装配位置整体调节功能有限；

2.没有检测装置，无法检测调整量是否准确，调整是否到位；

3.无电缸调节装置，无法自动调节铰链位置。

发明内容

本发明旨在提供一种带调整功能的铰链定位装置，使用PLC自动计算尾门尺寸误差，驱动电缸对Y向进行自动补偿调节，最终实现尾门与白车身的尺寸匹配，达到客户要求。

为达到上述目的，本发明是采用以下技术方案实现的：

本发明公开的带调整功能的铰链定位装置，包括定位工装台、压紧机构、定位座、Y向调整机构，所述Y向调整机构包括Y向滑轨、Y向调整电缸，所述定位座与Y向滑轨滑动连接，所述Y向调整电缸连接定位座，Y向滑轨位于定位工装台上，所述压紧机构作用于定位座上方；还包括PLC、显示屏和用于检测尾门尺寸的长度传感器，所述显示屏、长度传感器、Y向调整电缸均连接PLC。

进一步的，本发明还包括X向调整机构，所述X向调整机构包括X向弹簧驱动导柱，所述X向弹簧驱动导柱连接定位座。

进一步的，本发明还包括Z向调整装置，所述Z向调整装置包括垫块，所述垫块位于定位座和定位工装台之间，垫块高度可调整。

进一步的，所述Y向调整机构还包括Y向千分表，所述X向调整机构还包括X向千分表。

进一步的，本发明还包括用于检测尾门上的安装孔的防漏孔传感器，所述防漏孔传感器连接PLC，防漏孔传感器有两个。

优选的，所述防漏孔传感器为光电开关或磁性开关。

进一步的，本发明还包括用于夹紧铰链的夹紧装置，所述夹紧装置的运动部件受控于PLC。

优选的，所述夹紧装置的运动部件为气缸或电缸。

进一步的，本发明还包括用于检测压紧机构与铰链之间距离的传感器，所述传感器连接PLC。

优选的，所述传感器为位移传感器。

本发明的工作原理及使用方法如下：把铰链放置到铰链安装卡槽位置---将粘接好的尾门总成放置到定位工装上---长度传感器对尾门尺寸进行测量---PLC对需要进行的误差补偿值进行自动运算---确认PLC显示屏上的数据，并判断是否需要对Z先进行调整---PLC驱动电缸对铰链定位装置Y向进行自动补偿调节，调整铰链与尾门的相对位置---调整完毕之后，人工操作铰链压紧机构靠近铰链，传感器感应到夹紧信号后，夹紧装置动作，自动夹紧铰链---工人确认定位装置X向是否到位---打紧螺栓。

本发明的有益效果如下：

1、对铰链的调节方向增加，增加了对尾门尺寸的控制力度；

2、对调节量可以通过千分表进行精确测量，保证调整效果；

3、Y向调整电缸对Y先自动进行调整，提高了生产效率；

4、产品一次合格率，工装重复性大大提高。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明的局部放大视图。

图中：1-定位工装台、2-夹紧装置、3-Y向调整电缸、4-压紧机构、5-X向千分表、6-Y向千分表、7-防漏孔传感器、8-铰链、9-X向弹簧驱动导柱、10-垫块、11-定位座。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。