[发明专利]一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法

说明书

技术领域

本发明属于固体废弃物再生技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎对环境造成的危害已使人们感到十分忧虑，现有技术中，对废旧轮胎采取的普遍方法是让轮胎翻新和生产再生胶，前者受翻新次数限制，最终仍对环境造成污染，后者的不足之处是生产流程长、能源消耗多、环境污染严重、没有经济效益，而采用将废旧轮胎粉碎后进行裂解得到燃油和炭黑的方法，使得处理成本低、经济效益好；因此，提供一种操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法。

本发明技术方案是：一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤：

步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为10-30目；

步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去；

步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为80-120目；

步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理30-40s，所述的微波的频率为3000-3500Hz；

步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为320-480℃，燃烧20-30min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物；

步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入300-400℃的燃烧炉内处理20-30s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。

所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌20-30份，石墨40-50份，氧化钙30-40份，滑石粉3-5份。

所述的脱色剂为木质活性炭或煤质活性炭。

所述除臭剂为膨胀珍珠岩。

所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油800-1000份，脱色剂80-100份，除臭剂30-60份。

本发明具有以下优点：本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤：

步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为10目；

步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去；

步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为80目；

步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理30s，所述的微波的频率为3000Hz；

步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为320℃，燃烧20min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物；

步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入300℃的燃烧炉内处理20s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。

所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌20份，石墨40份，氧化钙30份，滑石粉3份。

所述的脱色剂为木质活性炭或煤质活性炭。

所述除臭剂为膨胀珍珠岩。

所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油800份，脱色剂80份，除臭剂30份。

本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。

实施例2

一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤：