[发明专利]快速公交系统

权利要求书

1.一种快速公交系统，其特征在于，包括：

人行道；

车辆，包括普通车辆及快速公交；

具有若干个站点的车道，所述车辆行驶于所述车道，所述站点为所述快速公交的停靠位置；

候车平台，所述候车平台包括车行平台、人行平台及乘客通道，所述车行平台设于所述站点且架设于所述人行平台的上方，其两端与所述车道连通，所述人行平台与所述车道隔离，所述乘车通道连通所述人行平台与所述车行平台，且仅供乘客通过；

连接通道，所述连接通道连通所述人行道与所述人行平台，且仅供乘客通过；

分流车道，所述分流车道设于所述站点的下方，且可连通位于所述站点的两端的所述车道，且仅供所述普通车辆通过；

感应门，所述感应门可探测所述车辆的行驶情况并根据探测情况敞开或封闭所述分流车道；

其中，所述车道、所述车行平台及所述分流车道的行车方向均相同。

2.根据权利要求1所述的快速公交系统，其特征在于：所述连接通道为地下通道或天桥。

3.根据权利要求1所述的快速公交系统，其特征在于：所述乘车通道为电梯。

4.根据权利要求1所述的快速公交系统，其特征在于：所述感应门与所述车行平台的两端相邻设置。

5.根据权利要求书4所述的快速公交系统，其特征在于：所述感应门包括用于探测所述车辆行驶情况的第一探测器、敞开或封闭所述分流车道的门体及根据所述第一探测器探测结果控制所述门体的第一控制器。

6.根据权利要求1所述的快速公交系统，其特征在于：所述车道还包括用于所述普通车辆行驶的普通车道及用于所述快速公交与所述普通车辆共同行驶的公用车道，所述普通车道与所述公用车道相邻设置，所述站点设于所述公用车道。

7.根据权利要求6所述的快速公交系统，其特征在于：所述公用车道的数量不多于所述普通车道的数量。

8.根据权利要求6所述的快速公交系统，其特征在于：所述候车平台的数量不多于所述站点的数量。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的快速公交系统，其特征在于：所述快速公交道路系统还包括移动装置及用于调控所述移动装置的调控装置，所述移动装置可以驱动所述候车平台沿所述车道的行车方向或行车反方向移动，所述调控装置包括用于探测所述车辆行驶情况的第二探测器及接收所述第二探测器的探测结果并控制所述移动装置移动的第二控制器。

10.根据权利要求9所述的快速公交道路系统，其特征在于：所述移动装置与所述调控装置均设于所述候车平台。