[发明专利]用于机动车内设备的调节方法和装置在审
申请号: | 201710527017.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107415872A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 潘羽 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 陈姗姗 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 设备 调节 方法 装置 | ||
技术领域
本公开一般涉及机动车的控制技术领域,具体涉及用于机动车内的设备,尤其是座椅与后视镜的调节方法和装置。
背景技术
为了满足适应机动车车辆乘坐舒适性的要求,目前机动车辆的座椅设置越来越自动化、智能化。现有的车辆座椅装置已经能够实现存储和记忆车辆司机对驾驶座椅位置和状态的设置,在下次驾驶前根据司机的按钮选择将驾驶座椅自动恢复到以前设置的位置和状态,这节省了司机反复调节座椅的需要,改善了司机对车辆的使用体验。这种应用的典型情况是,对于同一车辆,存在多个司机在不同时间需要驾驶该车辆的情况,每个司机仅需要记住自己的按钮设置,就可以在下次驾驶车辆时很快恢复上次的座椅设置,满足舒适的驾车需要。
随着车辆智能化技术的发展,人们对车辆座椅调节有更高的期待。当前的车辆座椅调节技术,虽然能够存储记忆司机的座椅位置和状态设置,但仍需要司机操作座椅位置记忆的按钮或按键装置来将它们恢复到以往设置的位置和状态,这需要车辆司机记住自己的按钮选项,例如,甲司机的偏好的驾驶座椅位置和状态设置为A,乙司机的偏好的驾驶座椅位置和状态设置为B,则为了快速恢复驾驶座椅的设置,司机甲、乙需要记忆其设置分别为A和B。人们期待更智能的座椅技术,能够免除司机的这种记忆负担。
另一方面,对于驾驶使用该车辆的新司机,仍然需要从头调节座椅的设置,现有技术并不能满足新司机快速地将座椅调节到舒适驾驶位置和状态的需要。
同样,对于车辆的司机,后视镜位置和角度的调节也存在相似的情况。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种机动车内的设备(包括座椅、后视镜)的调节方法和装置,满足新司机也能够将车辆座椅和后视镜快速调节到舒适驾驶位置和状态的需要。
在下文中给出关于本发明的简要概述,以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分,也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
第一方面,本发明提供一种机动车内设备的调节方法,包括以下步骤:
S10:在车载乘员数据库中检索机动车内乘员的人脸信息;
S20:如果检索到所述乘员的人脸信息,在所述车载乘员数据库中获得与所述乘员的人脸信息相关联的设备信息,所述设备信息至少包括以下信息的一项或多项:座椅设置信息、后视镜设置信息;
S30:根据所述设备信息调节相应设备。
第二方面,本发明还提供一种机动车内设备的调节装置,包括:
人脸信息检索单元,配置用于在车载乘员数据库中检索机动车内乘员的人脸信息;
设备信息获取单元,配置用于如果检索到所述乘员的人脸信息,在所述车载乘员数据库中获得与所述乘员的人脸信息相关联的设备信息,所述设备信息至少包括以下信息的一项或多项:座椅设置信息、后视镜设置信息;
设备调节单元,配置用于根据所述设备信息调节相应设备。
第三方面,本发明还提供一种设备,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现根据本发明各实施例所述的方法。
第四方面,本发明还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质,该计算机程序被处理器执行时实现根据本发明各实施例的方法。
根据本发明诸多实施例提供的机动车内设备的调节方法、装置及系统,通过在车载乘员数据库中检索车辆上乘员的人脸信息,能够自动为新乘员提供最佳座椅和后视镜设置,为老乘员提供适合自身座椅和后视镜设置偏好的设置,使座椅和后视镜调节更为智能,免除了新乘员需要手工调节位置设置以及老乘员记忆位置按钮设置的负担,改善了用车体验。
根据本发明的一些实施方式的机动车内设备的调节方法、装置及系统,通过将未检索到的乘员人脸信息与其实际使用的座椅和后视镜设置信息和乘员的人脸信息相关联地添加到车载乘员数据库中,进一步丰富了车载乘员数据库中可检索的数据项,节省了未来的座椅和后视镜调节时间。
根据本发明的一些实施方式的机动车内设备的调节方法、装置及系统,通过将最佳座椅和后视镜设置信息基于车载乘员数据库中记录的与该乘员的身体轮廓信息最接近的经验数据而匹配,有利于获得适合于乘员身体轮廓的最佳匹配结果。
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