[发明专利]车身结构和车辆

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁（100）、前舱横梁（220）、地板面板（300）、前横梁（210）和内连接板（410），所述前纵梁（100）包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前纵梁（100）具有主体段（100A）和连接在该主体段（100A）后端的向下弯曲段（100B），所述前舱横梁（220）连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁的向下弯曲段（100B）上，并且至少部分地位于所述主体段（100A）的下方，所述地板面板（300）位于所述前舱横梁（220）的后方，所述前横梁（210）与所述前纵梁（100）相连，所述内连接板（410）连接在所述前纵梁（100）的内侧并位于所述前舱横梁（220）和所述前横梁（210）之间，

其中，所述前横梁（210）与相应的所述前纵梁（100）的后端连接，所述地板面板（300）的上表面固定有与所述前横梁（210）延伸方向相同的横压板（310），所述横压板（310）与所述前横梁（210）沿上下方向在所述地板面板（300）上的投影至少部分地重合，以止挡所述前横梁（210）向上变形。

2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁（210）为固定在地板面板（300）下表面上的车身横梁，所述地板面板（300）位于所述前舱横梁（220）的后方。

3.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁（210）为靠近车身前舱的车身横梁，或者为靠近前围板（320）安装的车身横梁，或者为靠近门槛内板前端安装的车身横梁，或者为设于前座椅安装横梁前方的车身横梁。

4.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述内连接板（410）与所述前舱横梁（220） 和/或所述前横梁（210）相连。

5.根据权利要求1或4所述的车身结构，其特征在于，所述内连接板（410）包括内连接底壁（411），所述内连接底壁（411）具有首尾依次连接的内连接板第一边缘、内连接板第二边缘、内连接板第三边缘和内连接板第四边缘，所述内连接板第一边缘沿所述前横梁（210）延伸且与该前横梁（210）搭接，所述内连接板第二边缘沿所述前纵梁（100）延伸且与该前纵梁（100）搭接，所述内连接板第三边缘上连接有呈角度地向上延伸的第一内连接侧壁（412），所述第一内连接侧壁（412）与所述前舱横梁（220）搭接，所述内连接板第四边缘上连接有向上延伸的第二内连接侧壁（413），所述第二内连接侧壁（413）与所述前横梁（210）搭接。

6.根据权利要求5所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁（210）形成为向上开口的第一槽状结构，包括横梁底壁（201）和横梁侧壁（202），所述第一槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成横梁开口翻边（200a），所述前横梁（210）通过所述横梁开口翻边（200a）连接于所述地板面板（300），

所述内连接板第一边缘向外延伸以形成内连接板第一搭接边（410a），所述第二内连接侧壁（413）的上边缘向外翻折以形成第二内连接侧壁第一翻边（410b），所述第二内连接侧壁（413）靠近所述内连接板第一边缘的端部向外翻折以形成第二内连接侧壁第二翻边（410c），其中，所述内连接板第一搭接边（410a）与所述横梁底壁（201）搭接，所述第二内连接侧壁第一翻边（410b）与所述横梁开口翻边（200a）搭接，所述第二内连接侧壁第二翻边（410c）与所述横梁侧壁（202）搭接。

7.根据权利要求5所述的车身结构，其特征在于，所述前纵梁（100）的后端形成为向上开口的第二槽状结构，所述内连接板第二边缘向外延伸以形成内连接板第二搭接边（410d），所述内连接板第二搭接边（410d）与所述第二槽状结构的底壁搭接。

8.根据权利要求5所述的车身结构，其特征在于，所述前舱横梁（220）形成为向上开口的第四槽状结构，所述第一内连接侧壁（412）的上边缘向外翻折以形成第一内连接侧壁翻边（410e），所述第一内连接侧壁翻边（410e）与所述第四槽状结构的槽壁搭接。