[发明专利]一种侧装垃圾车的活动导轨在审

专利信息
申请号: 201710527556.X 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107298267A 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 李叶凡;陈军;卞干卓;陈浩 申请(专利权)人: 江苏悦达专用车有限公司
主分类号: B65F3/20 分类号: B65F3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾车 活动 导轨
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种侧装垃圾车的活动导轨。

背景技术

现有的一种侧装垃圾车,包括箱体和倾倒装置。倾倒装置设置在箱体的侧面上。倾倒装置含有导轨、拉杆总成、夹桶机构等部件组成。导轨包括左导轨和右导轨,左导轨和右导轨均含有一个直线提升段和一个弧形倾倒段,直线提升段与地面相垂直,弧形倾倒段朝向垃圾倒入口弯折,在弧形倾倒段与直线提升段的连接处的附近还设置有一个辅助导轨,辅助导轨位于弧形倾倒段的上方,辅助导轨为弧形朝向垃圾倒入口弯折,左导轨直线提升段和右导轨的直线提升段之间设有连杆。上述导轨的左导轨和右导轨固定在箱体的侧面上,夹桶机构在拉杆总成的带动下,通过夹桶机构两侧的滚轮在左导轨和右导轨上运动来实现上下运动和倾倒。由于导轨的左导轨和右导轨固定在箱体的侧面上,夹桶机构在夹桶之前不可能在箱体的侧面向前移动,也就是说,位于夹桶机构前方的垃圾桶,需要人工将其拉近到夹桶机构可以夹持的位置,人工作业量较大。因此急需一种活动的导轨,使夹桶机构能够向前方移动,以便夹桶机构能够夹持到垃圾桶,减少人工作业量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题提供一种侧装垃圾车的活动导轨,该活动导轨能够使夹桶机构向前方移动以便夹持到垃圾桶,从而减少人工作业量。

为解决上述技术问题,本发明一种侧装垃圾车的活动导轨,包括左导轨和右导轨,左导轨和右导轨均含有一个直线提升段和一个弧形倾倒段,弧形倾倒段朝向垃圾倒入口弯折,在弧形倾倒段与直线提升段的连接处的附近还设置有一个辅助导轨,辅助导轨位于弧形倾倒段的上方,辅助导轨为弧形朝向垃圾倒入口弯折,左导轨直线提升段和右导轨的直线提升段之间设有连杆,还包括左铰接机构和右铰接机构,所述左导轨和右导轨的直线提升段和弧形倾倒段均为独立的单元,左铰接机构和右铰接机构的结构相同,均含有上连板、下连板和销轴,上连板的下端设有圆弧形开口,下连板的上端设有圆弧形凸起,该圆弧形凸起与上连板下端设有的圆弧形开口相配,上连板设置在弧形倾倒段的下端部的外侧面上,下连板设置在直线提升段的上端部的外侧面上,下连板上端设有的圆弧形凸起位于上连板下端设有的圆弧形开口中,销轴设置在下连板上。

所述左导轨和右导轨均的直线提升段上均设有连接座。

在上述侧装垃圾车的活动导轨中, 由于左导轨和右导轨的直线提升段和弧形倾倒段均为独立的单元,且左导轨和右导轨的直线提升段和弧形倾倒段分别通过左铰接机构和右铰接机构相连,因此左导轨和右导轨的直线提升段可以相对弧形倾倒段摆动,使夹桶机构能够向前方移动以便夹持到垃圾桶,从而减少人工作业量。

附图说明

图1是本发明一种侧装垃圾车的活动导轨结构示意图。

具体实施方式

图1中,本发明公开了一种侧装垃圾车的活动导轨,包括左导轨1和右导轨2,左导轨1和右导轨的结构对称。左导轨1和右导轨2均含有一个直线提升段和一个弧形倾倒段,弧形倾倒段朝向垃圾倒入口弯折,在弧形倾倒段与直线提升段的连接处的附近还设置有一个辅助导轨,辅助导轨位于弧形倾倒端的上方,辅助导轨为弧形朝向垃圾倒入口弯折。以右导轨2为例,右导轨2含有一个直线提升段8和一个弧形倾倒段4,弧形倾倒段4朝向垃圾倒入口弯折,在弧形倾倒段4与直线提升段8的连接处的附近还设置有一个辅助导轨3,辅助导轨3位于弧形倾倒段4的上方,辅助导轨3为弧形朝向垃圾倒入口弯折。左导轨1直线提升段和右导轨2的直线提升段8之间设有连杆10。上述活动导轨还包括左铰接机构和右铰接机构。所述左导轨1和右导轨2的直线提升段和弧形倾倒段均为独立的单元,以右导轨2为例,右导轨2的直线提升段8和弧形倾倒段4均为独立的单元。左铰接机构和右铰接机构的结构相同,均含有上连板、下连板和销轴。以右铰接机构为例,右铰接机构含有上连板5、下连板6和销轴7。上连板5的下端设有圆弧形开口,下连板6的上端设有圆弧形凸起,该圆弧形凸起与上连板5下端设有的圆弧形开口相配。左铰接机构和右铰接机构分别设置在左导轨1和右导轨2上。以右铰接机构设置在右导轨2上为例,上连板5设置在弧形倾倒段的4下端部的外侧面上,下连板6设置在直线提升段8的上端部的外侧面上,下连板6上端设有的圆弧形凸起位于上连板5下端设有的圆弧形开口中,销轴7设置在下连板6上。

为了便于连接油缸的活塞杆,所述左导轨1和右导轨2均的直线提升段上均设有连接座。以右导轨2为例,右导轨2的直线提升段8上设有连接座9。

使用上述侧装垃圾车的活动导轨时,可将左导轨1和右导轨2的弧形倾倒段分别通过支座设置在箱体侧面的上部上,左铰接机构和右铰接机构的销轴分别与所述支座构成铰接。夹桶机构在拉杆总成的带动下,通过夹桶机构两侧的滚轮在左导轨和右导轨上运动来实现上下运动和倾倒。由于左导轨1和右导轨2的直线提升段和弧形倾倒段均为独立的单元,且左导轨和右导轨的直线提升段和弧形倾倒段分别通过左铰接机构和右铰接机构相连,因此左导轨和右导轨的直线提升段可以相对弧形倾倒段摆动,使夹桶机构能够向前方移动以便夹持到垃圾桶,从而减少人工作业量。

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