[发明专利]一种动态称重控管装置

说明书

本发明公开了一种动态称重控管装置，包括控管台，控管台左端设有车辆出口，车辆出口两端设有一号支柱和二号支柱，一号支柱和二号支柱之间连接有电动栏杆，控管台中部设有多功能收费柜，多功能收费柜上端中部设有摄像头，多功能收费柜中部左端设有现金缴费口，现金缴费口右端设有刷卡缴费口，多功能收费柜下端设有缴费显示屏，控管台中部右端设有称重台，称重台中部设有重力传感器，控管台右端设有车辆入口，车辆入口两端设有三号支柱和四号支柱，三号支柱中部设有红外线发射器，四号支柱中部设有红外线接收器。本发明，自动化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收费车道车辆通行能力，大大降低收费工作人员劳动强度。

技术领域

本发明涉及高速公路计重收费设备，具体是一种动态称重控管装置。

背景技术

许多司机、车主为了少缴通行费，反复要求倒车试秤，这样就造成收费站收费秩序混乱，存在安全隐患，也致使车辆在某一收费站、某一道口排队，人为造成车辆拥堵。很多驾驶员经常高速通过秤台，认为可以减轻重量。甚至有的车辆为了逃缴或少缴通行费，采取磨磅、走S型、垫钢板等等行为，对收费站的动态称重计量衡器进行破坏性使用。车辆行驶时的加减速会对收费站的动态称重计量衡器造成较大的冲击力，机械式的动态称重计量衡器在这些冲击力的影响下使用寿命会急剧缩短。

因此，提供一种控制管理自动化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收费车道车辆通行能力、降低收费工作人员劳动强度的高速公路收费站动态称重控管装置就显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动态称重控管装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种动态称重控管装置，包括控管台，所述控管台左端设有车辆出口，车辆出口两端设有一号支柱和二号支柱，所述一号支柱和二号支柱之间连接有电动栏杆，所述控管台中部设有多功能收费柜，所述多功能收费柜上端中部设有摄像头，所述多功能收费柜中部左端设有现金缴费口，现金缴费口右端设有刷卡缴费口，所述多功能收费柜下端设有缴费显示屏，所述控管台中部右端设有称重台，称重台中部设有重力传感器，所述控管台右端设有车辆入口，车辆入口两端设有三号支柱和四号支柱，所述三号支柱中部设有红外线发射器，所述四号支柱中部设有红外线接收器。

作为本发明进一步的方案：所述红外线反射器连接有红外线发生器。

作为本发明进一步的方案：所述多功能收费柜内部设单片机处理器。

作为本发明进一步的方案：所述多功能收费柜底端设有网线接口。

作为本发明进一步的方案：所述红外线接收器和红外线发射器位于同一水平面上。

作为本发明再进一步的方案：所述多功能收费柜连接有电源装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种动态称重控管装置，结构合理，设计新颖，方便了对车辆进行进出管理，通过设置的电动栏杆，能够自动进行开启或关闭，通过设置的称重台，能够对车辆进行称重，按照不同重量，选取不同的收费标准，通过设置的多功能收费柜，能够进行信息处理控制，实现自动化收费，本发明，自动化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收费车道车辆通行能力，大大降低收费工作人员劳动强度。

附图说明

图1为一种动态称重控管装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。