[发明专利]用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统在审

专利信息
申请号: 201710528356.6 申请日: 2017-07-01
公开(公告)号: CN107482669A 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 张澄;施健;顾新;刘森;秦大瑜;刘晓伟 申请(专利权)人: 国网江苏省电力公司宜兴市供电公司;武汉科迪奥电力科技有限公司
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J3/32;H02J3/26;H02J7/35;B60L11/18
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)42225 代理人: 张凯
地址: 214200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 电动汽车 分布式 发电 系统 自适应 调节
【说明书】:

技术领域

发明涉及电网负荷智能调控领域,具体涉及一种用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统。

背景技术

随着电网的快速发展,分布式光伏发电系统和/或电动汽车的应用越来越广泛,由于分布式光伏发电系统和/或电动汽车的电源均具有较大的负荷波动性,分布式光伏发电系统和/或电动汽车电源单相大量接入低压配电网时,会导致配电网出现严重的三相不平衡的问题,进而严重降低配电线路的电能质量。

根据对称分量法,当三相电流或电压不对称时,其电流、电压里就会存在正、负序及零序分量,三相负载不平衡运行对配电网以及电气设备会产生不良影响:a、增加变压器的损耗,降低了变压器的出力;b、三相输出电压不平衡,对用电设备造成损害;c、增加配电线路的损耗,造成大量的能量损失。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,能够避免分布式光伏发电系统和/或电动汽车电源单相大量接入低压配电网时,造成配电网出现三相不平衡的问题,能够提高配电线路的电能质量。

为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:

一种用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,包括分布式光伏发电系统、电动汽车和配电网,所述分布式光伏发电系统、电动汽车与所述配电网相连接,所述调节系统还包括变流装置,所述分布式光伏发电系统通过变流装置与电动汽车和配电网相连接。

在上述技术方案的基础上,所述调节系统还包括储能装置,所述分布式光伏发电系统、电动汽车、配电网通过变流装置与储能装置相连接。

在上述技术方案的基础上,所述调节系统还包括直流母线,所述直流母线的一端与变流装置相连接,另一端与所述配电网相连接,用于传递所述分布式光伏发电系统、电动汽车、配电网和储能装置之间的电能。

在上述技术方案的基础上,所述变流装置包括若干直流斩波器,所述直流斩波器用于稳定分布式光伏发电系统、电动汽车中的电压。

与现有技术相比,本发明的优点在于:

(1)本发明用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,包括电动汽车、分布式光伏发电系统和配电网,通过电动汽车充电的可调节特性,能协助解决可再生能源的间歇性问题,降低储能系统成本;且分布式光伏发电系统与直流母线之间仅需一级电压变换装置,建设成本经济,电力传输效率较高。各种可再生能源之间的同步问题、环流抑制问题能得到更好的解决,直流连接本质上没有谐波因素干扰,因此具有更好的电能质量。

(2)本发明用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,能够通过就近的分布式光伏发电系统对电动汽车进行供电,解决了分布式能源并网产生的诸多问题,同时避免了大量电动汽车插入电网充电对电网结构及运行造成巨大的压力。

(3)本发明用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,分布式光伏发电系统通过储能装置存储电能,能够共同对配电网进行充电,以缓解配电网用电高峰时电能的不足,可以更灵活、更方便地调整电网的运行状态。

附图说明

图1为本发明实施例中用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统的结构示意图。

图中:1-分布式光伏发电系统,2-电动汽车,3-配电网,4-变流装置,5-储能装置,6-直流母线,7-直流斩波器。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

参见图1所示,本发明实施例提供一种用于电动汽车和分布式光伏发电系统的自适应调节系统,包括分布式光伏发电系统1、电动汽车2、储能装置5、直流母线6和配电网3,分布式光伏发电系统1、电动汽车2均与配电网3相连接,分布式光伏发电系统1、电动汽车2、配电网3通过变流装置4与储能装置5相连接,直流母线6的一端与变流装置4相连接,另一端与配电网3相连接,用于传递分布式光伏发电系统1、电动汽车2、配电网3和储能装置5之间的电能,其中,配电网3通过单相/三相交流母线与直流母线6进行电能交互,直流母线6通过AC-DC电源模块与单相/三相交流母线进行电能交互。

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