[发明专利]一种带自动找平的道路打磨装置

说明书

一种带自动找平的道路打磨装置，找平控制装置固定在打磨机主体上，找平架包括横杆，横杆的前端固定连接有第一竖向杆，横杆的后端设有第二竖向杆，第二竖向杆插过横杆，找平转轴与横杆的中部固定连接，找平转轴与驱动杆的下部固定连接，驱动杆上部与摆杆右端转动连接、摆杆左端与齿轮连接杆中部转动连接，两齿轮的上部均与上齿条啮合连接，驱动齿条啮合连接有驱动齿轮，驱动齿轮轴转动连接有心轴，心轴上转动套有U形支架，心轴上套有位于U形支架两端之间的扭簧，悬臂杆被齿轮轴分成第一杆段和第二杆段，第二杆段上固定连接有驱动销。本发明能够对路面进行局部找平并且将突出部分直接打磨掉，同时也减少操作者的劳动强度，具有很高的经济效益。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是一种带自动找平的道路打磨装置。

背景技术

路面的平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一，它是指经规定的标准量程，间断地或者连续地测量道路的凸凹情况，即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整度状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累计反映到路面表面上，路面面层由于直接与车辆接触，不平整的表面将会增大行车阻力，将使车辆产生附加振动作用。同时，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全以及驾驶的平稳和舒适度。特别是在机场等场合对路面平整度要求更高，平整度是控制路面质量一个非常重要的环节。

在一些施工现场，特别是对路面的平整度要求较高的地方，例如机场和高速公路等，需要对局部突出部位进行打磨。在打磨找平时一般是人工观察或者借助其水平仪，这样影响路面打磨机的效率，且打磨的量和精度也难以控制。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种带自动找平的道路打磨装置，能够自动根据路面状况对路面直接打磨，克服人为判断不准确的问题，工作效率高且打磨效果好。

其解决方案是，一种道路施工局部自动找平装置，包括打磨机主体、找平架、找平转轴、找平控制装置、微型计算机、控制器，其特征在于， 找平控制装置固定在打磨机主体上，所述找平架包括横杆，横杆的前端固定连接有第一竖向杆，横杆的后端设有第二竖向杆，第二竖向杆插过横杆，横杆的后端与横杆下方的第二竖向杆部分之间连接有竖向杆压簧，第一竖向杆和第二竖向杆的底部均固定连接有纵向杆，第一竖向杆连接的纵向杆位于打磨机主体的打磨头前方，第二竖向杆连接的纵向杆位于打磨机主体的打磨头后方，所述找平转轴与横杆的中部固定连接，所述找平控制装置包括壳体、驱动杆、摆杆、齿轮连接杆、上齿条、下齿条、驱动齿条，所述找平转轴与壳体转动连接且伸入壳体与驱动杆的下部固定连接，驱动杆上部与摆杆右端转动连接、摆杆左端与齿轮连接杆中部转动连接，所述齿轮连接杆的两端部均转动连接有相同的齿轮，两所述齿轮的上部均与上齿条啮合连接，它们的下部均与下齿条啮合连接，所述下齿条与壳体固定连接，所述上齿条与壳体横向滑动连接，所述上齿条与驱动齿条固定连接，所述驱动齿条啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过驱动齿轮轴转动连接在壳体上，所述驱动齿轮轴转动连接有心轴，所述心轴上转动套有U形支架，所述U形支架与驱动齿轮轴固定连接，心轴上套有位于U形支架两端之间的扭簧，心轴远离驱动齿轮轴一端的端部固定套有悬臂杆，所述悬臂杆被齿轮轴分成第一杆段和第二杆段，所述第二杆段上固定连接有驱动销，所述扭簧靠近齿轮轴的一端与U形支架固定连接，其另一端与驱动销固定连接，悬臂杆的第二杆段上设有活动端子，所述壳体上与悬臂杆位置相对处设有固定端子，活动端子和固定端子均与控制器相连，控制器与微型计算机相连，微型计算机控制打磨机主体工作，固定端子与活动端子接触后，控制器向微型计算机发送信号，微型计算器控制打磨机主体的驱动电机转动带动打磨头工作。

本发明使用方便，操纵简单，能够对路面进行局部找平并且将突出部分直接打磨掉，与传统先找平然后路面打磨机进行打磨平或者直接用打磨机在较大范围内进行打磨，效率大大提高，且节省能源，同时也减少操作者的劳动强度，具有很高的经济效益。

附图说明

图1为本发明结构示意图。