[发明专利]临时消磁线圈敷设牵引装置

说明书

临时消磁线圈敷设牵引装置，包括牵引装置主体、固定在牵引装置主体两端的两个牵引绳索卸力组件、设置在牵引绳索卸力组件外侧的牵引绳索连接头、安装在括牵引装置主体侧面的电缆压板以及压板紧固螺栓；牵引装置主体中部设有压板安装孔，压板安装孔两侧开有两个凹槽，电缆压板安装在压板安装孔上并扣合在两个凹槽上方；牵引绳索卸力组件包括卸力轴承及轴承载体，轴承载体为中空结构，其内部用于安装有轴承，其外侧面设有轴承孔，牵引绳索连接头内端自轴承孔通入牵引绳索卸力组件，且二者可相对转动。本申请解决了现有技术存在的电缆与牵引绳索呈麻花式缠绕问题、被敷设电缆发生脱扣问题、被敷设电缆与卸扣连接处卡在船舷边沿或护栏窄小处问题。

技术领域

本发明涉及一种临时消磁线圈敷设装置，属于船舶消磁工具技术领域。

背景技术

在对船（艇）进行消磁时，为达到消磁要求，需要人工在船（艇）纵向以一定规则敷设临时消磁线圈。由于受船（艇）特殊结构及人员作业安全等因素影响，敷设临时消磁线圈时，只能在船（艇）甲板面及甲板面以上位置工作。为满足消磁技术要求及操作安全的双重需求，需要设计一种新型的临时消磁线圈敷设牵引装置。

现有牵引装置为一个U型卸扣，受其结构限制，在对船（艇）进行临时线圈敷设时，牵引绳索与电缆之间经常发生麻花式缠绕，卸扣与电缆之间易脱扣，卸扣、电缆与船（艇）护栏易卡顿，这些问题导致临时线圈敷设停滞或返工，费时费力。也容易导致操作人员受伤，为了弥补现有牵引装置性能上的不足，解决现有临时线圈敷设过程中易发生的矛盾问题，需要重新设计一种新型临时消磁线圈敷设牵引装置来代替现有牵引装置。

发明内容

本发明目的是提供一种临时消磁线圈敷设牵引装置，以克服现有技术的不足。

临时消磁线圈敷设牵引装置，其特征在于包括牵引装置主体、固定在牵引装置主体两端的两个牵引绳索卸力组件、设置在牵引绳索卸力组件外侧的牵引绳索连接头、安装在括牵引装置主体侧面的电缆压板以及压板紧固螺栓；

所述牵引装置主体呈柱状结构，其中部设有压板安装孔，在压板安装孔两侧开有两个截面呈弧形的凹槽，且凹槽开设的方向为牵引装置主体的径向，牵引装置主体两端向内各开有一个凹槽口以安装压板紧固螺栓，

所述电缆压板安装在所述压板安装孔上，并扣合在所述的两个凹槽上方，所述压板紧固螺栓3的大头安装于所述凹槽口内，所述压板紧固螺栓用于对所述压板进行紧固；

所述牵引绳索卸力组件包括卸力轴承及轴承载体，轴承载体为中空结构，其内部用于安装有轴承，其外侧面设有轴承孔，

所述牵引绳索连接头外端为蘑菇端，内端为外螺纹柱，外螺纹柱的端部车有与螺帽配合使用的单线外螺纹，蘑菇端的侧面设有用于连接牵引绳索的垂直穿孔，蘑菇端与外螺纹柱之间设有台阶，所述牵引绳索连接头的外螺纹柱自轴承孔通入牵引绳索卸力组件，并通过螺柱螺母与牵引绳索卸力组件连接一起，且牵引绳索连接头与牵引绳索卸力组件二者可相对转动。

所述的牵引装置由整料加工而成，所述凹槽为两个大小尺寸不同的凹槽。

所述牵引装置主体的凹槽与牵引装置主体端部之间的侧面部分为切面，自牵引装置主体两端向内各开有一个轴向的凹槽口以用于安装压板紧固螺栓，所述凹槽口横截面呈倒T形，且凹槽口的窄端通至所述牵引装置主体的切面。

所述电缆压板为一大一小两块压板，与压板安装孔采用两折式铰链连接。

所述电缆压板自由端均开有螺栓槽，用于承接压板紧固螺栓3。

所述压板紧固螺栓螺纹端设有元宝螺母，另一端为T形栓头。

所述牵引绳索卸力组件的轴承载体内部设有安装槽，卸力轴承安装在所述安装槽内，轴承载体的外侧面为圆环状切面，且切面中心处设有轴向的轴承孔。

有益效果