[发明专利]一种基于汽车电子标识的电子不停车收费方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子标识领域，具体涉及一种基于汽车电子标识的电子不停车收费方法及系统。

背景技术

目前，我国正在全国范围内推广应用汽车电子标识，将其与电子不停车收费系统即ETC系统兼容，可以大幅度地缩短了车辆行经收费口时的停车时间，提高了高速公路的通行效率。

为了缩短收取高速公路通行费的时间，将车辆的汽车电子标识与驾驶人的移动终端缴费模块进行绑定，大大提高了电子不停车收费系统的通行效率，但目前高速公路采用不停车收费的车辆数量少，经常遇到没有不停车收费卡或收费卡欠费的车辆进入不停车收费口，导致无法对该车辆进行快速收费，不但影响电子不停车收费车道的通行效率，而且导致收费口拥堵，使具有不停车收费卡的车辆也无法快速通过电子不停车收费口。

发明内容

因此，本发明实施例要解决现有技术中车辆在通过电子不停车收费的过程中，驾驶人的移动终端缴费模块没有与车辆绑定进入电子不停车收费口，影响电子不停车通行效率的技术问题。

为此，本发明实施例提供了如下技术方案：

本发明实施例提供一种基于汽车电子标识的电子不停车收费方法，包括：读取电子不停车检测车道上游端口的车辆的汽车电子标识；判断所述汽车电子标识的真伪；当所述汽车电子标识为真时，获取车辆预先绑定的驾驶人的移动终端缴费模块；判断所述移动终端缴费模块是否有效；当所述移动终端缴费模块有效，根据所述移动终端缴费模块获取驾驶人的当前位置；判断所述驾驶人的当前位置与所述车辆的位置是否一致；当所述驾驶人的当前位置与所述车辆的位置一致，允许所述车辆进入电子不停车检测车道下游端口，并根据所述汽车电子标识标记计费起始位置。

可选地，所述基于汽车电子标识的电子不停车收费方法，还包括：读取电子不停车收费车道上游端口的车辆的汽车电子标识；判断所述汽车电子标识的真伪；当所述汽车电子标识为真时，获取车辆预先绑定的驾驶人的移动终端缴费模块；根据所述移动终端缴费模块获取驾驶人的当前位置；判断所述驾驶人的当前位置与所述车辆的位置是否一致；当所述驾驶人的当前位置与所述车辆的位置一致，根据所述汽车电子标识获取其标记的计费起始位置；根据所述车辆的位置与所述计费起始位置之间的距离计算通行费用；获取与所述汽车电子标识绑定的驾驶人的支付账户，在所述支付账户中扣除所述通行费用。

可选地，所述获取与所述汽车电子标识绑定的驾驶人的支付账户，在所述支付账户中扣除所述通行费用的步骤，还包括：判断与所述汽车电子标识绑定的驾驶人的支付账户的当前位置是否与所述车辆的位置一致；当所述支付账户的当前位置与所述车辆的位置一致时，才允许在所述支付账户中扣除所述通行费用。

可选地，所述判断所述汽车电子标识的真伪，包括：获取在卡口处车辆的车牌号、车型、颜色；读取所述车辆安装的汽车电子标识信息；判断所述车牌号、车型、颜色是否与所述汽车电子标识信息一致；当所述车牌号、车型、颜色与所述汽车电子标识信息一致时，将所述汽车电子标识信息与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息进行比对，判断所述汽车电子标识信息是否正确；当所述汽车电子标识信息正确时则所述汽车电子标识为真。

可选地，所述基于汽车电子标识的电子不停车收费方法，包括：当所述移动终端缴费模块无效或所述驾驶人的当前位置与所述车辆的位置不一致，设置在卡口处的LED显示屏显示所述车辆不允许进入收费路段。

可选地，基于汽车电子标识的电子不停车收费方法，还包括：当所述车辆没有安装有效汽车电子标识或所述汽车电子标识不为真时，设置在卡口处的报警器执行报警工作。

本发明实施例提供一种基于汽车电子标识电子不停车收费系统，包括：汽车电子标识读卡器，设置在电子不停车检测车道上游端口和电子不停车收费车道上游端口，分别用于读取电子不停车检测车道上游端口和电子不停车收费车道上游端口的车辆的汽车电子标识信息；控制器，用于所述基于汽车电子标识的电子不停车收费方法，当所述汽车电子标识读卡器读取电子不停车检测车道上游端口和电子不停车收费车道上游端口的车辆的汽车电子标识信息后，确认该汽车电子标识信息是否满足电子不停车收费要求，在电子不停车收费车道上游端口扣除满足所述电子不停车收费要求的车辆的通行费用。