[发明专利]监测具有至少两个互相贴合的离合片的摩擦离合器的方法

说明书

本发明涉及一种用于监测车辆传动系中的摩擦离合器的方法，该摩擦离合器具有至少两个互相贴合的离合片，其中一个离合片由驱动马达以转矩驱动，其特征在于，当离合器滑磨或打滑时探测摩擦离合器上实际产生的单位摩擦功并将所探测的单位摩擦功的值进行累加以及储存在控制单元的储存器中，以及在达到累加摩擦功的值的预设界限的第一部分时由控制单元发出警告，当达到和/或超过累加摩擦功的值的预设界限的第二部分时由控制单元对驱动马达进行控制，使得由驱动马达施加在由驱动马达驱动的离合片上的转矩减小。

技术领域

本发明涉及一种用于监测车辆传动系中的摩擦离合器的方法，该摩擦离合器具有至少两个互相贴合的离合片，其中一个离合片由驱动马达以转矩驱动。

背景技术

在这种方法中为人所知的是，当摩擦离合器过载并且摩擦离合器的离合片互相滑磨或者打滑时，对车辆驾驶员发出故障信息。由于该故障信息大多数情况下被驾驶员忽略，所以经常发生离合器损伤。

发明内容

本发明的任务是提出一种本文开头所述的方法，其至少在大部分情况下避免这种离合器损伤。

该任务根据发明如下解决，即在离合器滑磨或打滑时探测在摩擦离合器上实际产生的单位摩擦功，并将所探测的单位摩擦功的值进行累加以及储存在控制单元的存储器中，在达到累加摩擦功的值的预设界限的第一部分时由控制单元发出警告，在达到和/或超过累加摩擦功的值的预设界限的第二部分时由控制单元对驱动马达进行控制，使得减小由驱动马达施加在由驱动马达驱动的离合片上的转矩。

优选地规定，第一部分相当于预设界限的80％，而第二部分相当于预设界限的100％。这已被证明是特别合适的。

在达到累加摩擦功的预设界限的第一部分时驾驶员首先得到警告，由此其被告知离合器过载并可通过打开或闭合摩擦离合器相应地做出反应。打开或闭合摩擦离合器实现了离合片的减轻负载的冷却。

如果驾驶员不作出反应，则当达到累加摩擦功的预设界限的第二部分时，通过减小由驱动马达施加在由驱动马达驱动的离合片上的转矩，强制减轻负载。

由此不会导致摩擦离合器的过载。

转矩的减小可以作为其他的警告被驾驶员注意到。

也考虑了摩擦离合器的膜片数量和膜片几何形状的单位摩擦功可以根据摩擦负载基于所测量的转速差以及基于参照离合器压力计算得到的转矩确定。

累加摩擦功的值的界限可以预先借助摩擦离合器的台架试验确定并输入给控制单元。

如果由传感器探测到摩擦离合器的滑磨或者打滑由于摩擦离合器的完全闭合或打开而终止，则向控制单元发送相应的信号并且由控制单元再次复位在预设时间内累加和存储的单位摩擦功的存储值，其中优选地控制单元线性地复位累加和存储的单位摩擦功的值。

摩擦离合器由此重新进入正常工作状态。

当低于累加和存储的单位摩擦功的值的预设界限的第二部分时，也由控制单元终止由驱动马达施加在驱动马达驱动的离合片上的转矩的减小从而使车辆行驶再次不受影响。

如果由驱动马达施加在驱动马达驱动的离合片上的转矩减小至保证可靠的车辆行驶的值并且没有减小到不再保证可靠的车辆行驶的值，则不会由于车辆的突然的停车产生交通危险的情况。

低于由驱动马达施加在所驱动的离合片上的预设的转矩，可以进行所探测的单位摩擦功的累加和存储，最大直至离合片的疲劳强度极限值，该值低于单位摩擦功的值的80％并且优选为累加摩擦功的值的预设界限的40％。可选地，累加以及存储所最大达到的、与离合片的疲劳强度极限值相对应的值能够可变地确定。