[发明专利]一种车载空压机智能管理系统及管理方法

说明书

本发明涉及一种车载空压机智能管理系统，包括，信号输入模块，其输入端与车载空压机输出端相连接，以接收车载空压机的工作状态信息；单片机，与信号输入模块的输出端相连接；无线传输模块和后台管理系统，所述后台管理系统通过无线传输模块与单片机通讯连接；以及，与单片机连接的按键模块、显示模块、存储模块和时钟模块；还包括，电源模块，为单片机、信号输入模块、无线传输模块、按键模块、显示模块、存储模块、时钟模块供电。本发明可以实现对车载空压机的智能管理，及时发现车载空压机的故障，保证车载空压机的正常运行，同时能够远程监控车载空压机的工作状态，便于检修人员及时对故障进行分析处理。

技术领域

本发明涉及车载空压机领域，尤其是一种车载空压机智能管理系统及管理方法。

背景技术

随着社会工作和生活节奏越来越快，人们对信息的需求也越来越高，对信息的依赖性也越来越强，智能交通在随着信息技术的发展也应运而生。在提倡绿色出行的大趋势下，乘坐公共交通工具出行是大多数人的选择。如何更有效的对车辆制动系统管理，确保车辆运行的高效安全越来越多的受到人们的关注。

目前公交正在往绿色公交发展，特别是国家对环境治理的重视，越来越多的公交车由传统的燃油动力车逐渐替代为新能源和纯电动公交车。而新能源和纯电源车的制动系统是由车载空压机、储气罐及气压刹车系统组成。一旦车载空压机出现故障将直接导致车辆刹车系统的失效。由于空压机的故障率很高，且自身保养费用高，修理难度大，耽误车辆的正常运营。而公交对空压机设备的管理和维护还是传统的定期保养和随坏随修的模式，很不科学，而且浪费很大，甚至会出现配件数量失控的情况。

鉴于此提出本发明。

发明内容

本发明的一个目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够对车载空压机进行高效管理的车载空压机智能管理系统，以实现对车载空压机的信息化管理。

本发明的另一个目的在于提供一种车载空压机智能管理系统的管理方法。

为了实现第一发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种车载空压机智能管理系统，包括，

信号输入模块，其输入端与车载空压机输出端相连接，以接收车载空压机的工作状态信息；

单片机，与信号输入模块的输出端相连接；

无线传输模块和后台管理系统，所述后台管理系统通过无线传输模块与单片机通讯连接；

以及，与单片机连接的按键模块、显示模块、存储模块和时钟模块；

还包括，电源模块，为单片机、信号输入模块、无线传输模块、按键模块、显示模块、存储模块、时钟模块供电。

进一步，还包括，移动存储模块，所述移动存储模块与单片机连接，以向单片机内导入车载空压机相关的参数设置，导出单片机存储的数据以及升级单片机系统程序。

进一步，还包括，公交智能调度系统，所述公交智能调度系统通过通讯输出模块与单片机连接，所述单片机在向后台管理系统传输信息的同时，也将该信息通过通讯输出模块发送至公交智能调度系统。

进一步，所述通讯输出模块为485通讯线或CAN总线。

进一步，所述车载空压机的工作状态信息至少包括，工作信号、工作时间信号、温度信号、气压信号。

进一步，所述按键模块为键盘，用于操作及清除单片机存储的数据；所述显示模块为显示屏，用于显示单片机存储的车载空压机的数据；所述存储模块为存储器，用于存储车载空压机的工作时间和运行情况的数据；所述时钟模块为DS3231，用于记录车载空压机每次开始工作的时间和结束工作的时间。

进一步，所述车载空压机为无油空压机。