[发明专利]一种六缸曲轴相位角的检测装置及检测方法

说明书

本发明公开了一种六缸曲轴相位角的检测装置及检测方法，包括测量支架、连杆颈定位块、百分表、和连接轴，两个测量支架分别设在连接轴两端，五个百分表设在两个测量支架的连接轴上，在连接轴一端的测量支架和相邻的一个百分表之间设置连接杆定位块，两个测量支架分别架在六缸曲轴的第Ⅰ和第Ⅶ主轴颈的外圆上，连杆颈定位块紧贴六缸曲轴的第一连杆颈的外圆，五个百分表分别设在六缸曲轴的第二连杆颈、第三连杆颈、第四连杆颈、第五连杆颈、第六连杆颈的外圆侧面且垂直于对应连杆颈和主轴颈的中心连线。用该装置对六缸曲轴的相位角进行检查，采用以标准件对比检测的方式进行检测，检测准确度高，实现了在线检测。

技术领域

本发明涉及汽车发动机曲轴加工领域，具体是一种六缸曲轴相位角的检测装置及检测方法。

背景技术

曲轴是发动机中重要零件之一，六缸曲轴连杆相位角呈120°空间均匀分布，其他连杆颈中心线相对于基准轴颈中心线的误差（即相位角偏差）要求严格，其连杆颈轴线位置精度（曲轴相位角精度）直接影响发动机的性能，因此其加工和测量较为复杂。目前常用的曲轴连杆120°相位角偏差的测量方法存在测量精度不高、操作不便测量速度慢、费时费工等缺陷。

目前常规六缸曲轴连杆相位角呈120°，1连杆颈为基准轴颈，其他轴颈相对1连杆颈的误差，通常是在平台上检测，检测时必须将曲轴吊到平台上，检测繁琐、效率低，不能及时发现问题，且检测误差大，易受到人为因素的影响。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的问题，而提供一种六缸曲轴相位角的检测装置及检测方法，该检测装置结构简单，能进行在线检测，检测装置操作方便，能快速检测，该测量方法误差小、精度高。

实现本发明目的的技术方案是：

一种六缸曲轴相位角的检测装置，包括第一测量支架、第二测量支架、连杆颈定位块、第一百分表、第二百分表、第三百分表、第四百分表、第五百分表和连接轴，第一测量支架和第二测量支架分别设在连接轴的两端，第一测量支架和第二测量支架之间的连接轴上依次设置连杆颈定位块、第一百分表、第二百分表、第三百分表、第四百分表、第五百分表；第一测量支架和第二测量支架分别架在六缸曲轴的第Ⅰ和第Ⅶ主轴颈的外圆上，连杆颈定位块紧贴六缸曲轴的第一连杆颈的外圆，第一百分表、第二百分表、第三百分表、第四百分表、第五百分表分别设在六缸曲轴的第二连杆颈、第三连杆颈、第四连杆颈、第五连杆颈、第六连杆颈的外圆侧面且垂直于对应连杆颈和主轴颈的中心连线。

所述的连接轴，为V型连接轴。

所述的V型连接轴，是开口为120°的V型连接轴。

使用上述的六缸曲轴相位角的检测装置的方法，具体包括如下步骤：

1）校准标准轴：标准轴以第一连杆颈为基准用ADCOLE曲轴综合检测仪分别测出第二连杆颈、第三连杆颈、第四连杆颈、第五连杆颈、第六连杆颈的相位角偏差α₂、α₃、α₄、α₅、α₆，并用公式L_n=Sinα_n×R_理论，n∈N*，且1≤n≤6，换算出每个连杆颈的偏差线性值；其中L_n为连杆颈相位角偏差线性值，α_n为连杆颈的相位角角度偏差，R_理论为连杆颈理论中心高；