[发明专利]一种无仪高无棱镜高三角高程测量方法在审
申请号: | 201710531441.8 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN107328388A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 黄新;陈廷伟;张久昌;左回刚;陈安飞 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 上海三方专利事务所31127 | 代理人: | 吴玮,胡薇 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无仪高无 棱镜 三角 高程 测量方法 | ||
1.一种无仪高无棱镜高三角高程测量方法,其特征在于,采用一种全新的精密水准测量操作模式,高程测量时采用全站仪代替水准仪置于两待测点之间,两根棱镜杆分别置于前后视点上,采用光电测距仪(全站仪)测量后视-前视-前视-后视的测量顺序既精密水准仪测量中的后-前-前-后观测方法,分别正倒镜观测后视和前视高差和距离,观测时必须瞄准棱镜中心,记录时分别注明棱镜杆1和棱镜杆2的点位位置,并分别记录前后视正倒镜距离和高差;两测点间距离过长,无法单站完成测量时,可采用临时转点的方式进行,临时转点保证棱镜杆不发生沉陷为原则,转站过程中上一站的前视变为后视,棱镜杆必须保证在原位置,只需要转动棱镜对准仪器,如果还需继续转站,前视棱镜操作与后视棱镜相同直至到测量桩点上。
2.根据权利要求1所述一种无仪高无棱镜高三角高程测量方法,其特征在于,具体测量步骤如下:
(1)仪器检校
测量前必须对全站仪进行检校,检校后的各项指标必须满足相关规范的要求,尤其正倒镜测距和高差这两项指标必须满足在3mm/100m以内;
(2)棱镜杆高固定差的测量
棱镜杆高固定差是恒定的,是指两根棱镜杆在同一高度刻画值的差值,在测量前为了消除这个恒定误差,采用仪器提前测量出这个差值;
(3)现场操作
测量准备工作完成后,开始现场测量,测量时仪器置于两待测点之间,两根棱镜杆分别置于前后视点上(棱镜杆高度都处于最低位,测量过程中严禁伸长和缩短对中杆高度),采用先后视再前视的测量程序,分别正倒镜观测后视和前视高差,观测时必须瞄准棱镜中心,记录时分别注明棱镜杆1和棱镜杆2的点位点号,并分别记录前后视正倒镜距离和高差;
两测点间距离过长,无法单站完成测量时,可采用临时转点的方式进行,临时转点保证棱镜杆不发生沉陷为原则,转站过程中后视棱镜杆必须保证在原位置,只需要转动棱镜就可以;
(4)内业数据处理
不论采用闭合水准还是附合水准路线,都必须采用往返测量,距离取正倒镜平均值,高差也采用正倒镜平均值,高差计算时记住计算原则是减后视加前视,平差时必须采用距离平差,不得使用测站平差,在内页数据处理上,最大的难度是高差的计算:
(5)精度评定
严格按照以上操作步骤进行施测,往返闭合差及附合差必须满足相应水准测量等级要求,如不满足要求则需重新补测,按照此方法施测完全能满足《铁路工程测量规范》(TB10101-2009)中二等水准测量精度要求。
3.根据权利要求2所述一种无仪高无棱镜高三角高程测量方法,其特征在于,若需继续转站,前视棱镜操作与后视棱镜相同,前视距离和后视距离分别以20m~100m为宜,前后视的距离差值愈小愈好,当仪器无法在两点中间位置架设时,与短边的距离不应小于30m,带自动锁定测距仪前视距离和后视距离分别不得大于300m,前后视距可任意设置,前提是保证观测中能看清楚棱镜十字丝为准。
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