[发明专利]用于集装箱式发电箱的进气百叶窗及集装箱式发电箱有效
申请号: | 201710532282.3 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN107120046B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 高建华;马鹏超;舒麟;夏明 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司;中铁特货物流股份有限公司 |
主分类号: | E06B7/082 | 分类号: | E06B7/082;F02B63/04;F02B77/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;张继巍 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 集装 箱式 发电 百叶窗 | ||
1.一种用于集装箱式发电箱的进气百叶窗,其特征在于:包括由上边框(102)、左边框(101)、右边框(103)及雨档(109)围合形成的百叶窗框;所述百叶窗框的内侧安装有一排均布的内百叶窗条(106),所述百叶窗框的外侧安装有一排均布的外百叶窗条(105),且所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)呈前后交替布置;所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)的顶端均固定在所述上边框(102)上,所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)的底端均固定在所述雨档(109)上;
所述雨档(109)包括斜挡板(111)、底部斜连接板(113)及连接斜挡板(111)和底部斜连接板(113)的过渡弧形板(112),且所述底部斜连接板(113)的底边一端与所述左边框(101)相连,所述底部斜连接板(113)的底边另一端与所述右边框(103)相连,所述雨档(109)与所述外百叶窗条(105)和所述内百叶窗条(106)之间形成导流腔(115),且所述导流腔(115)的宽度由上往下逐渐缩小;所述内百叶窗条(106)与外百叶窗条(105)之间的前后距离L3为75~85mm,相邻内百叶窗条(106)之间的距离L1为90~100mm,相邻外百叶窗条(105)之间的距离L2为90~100mm,使百叶窗进风口的总面积大于柴油机进气量的1.8倍。
2.根据权利要求1所述用于集装箱式发电箱的进气百叶窗,其特征在于:每个所述外百叶窗条(105)的底部开有一缺口(107),且所述缺口(107)与所述雨档(109)之间留有间隙(114)。
3.根据权利要求1所述用于集装箱式发电箱的进气百叶窗,其特征在于:所述上边框(102)、所述左边框(101)及所述右边框(103)上均留有用于安装的螺栓孔(108),且所述上边框(102)、所述左边框(101)及所述右边框(103)上均布置有密封胶条(110)。
4.根据权利要求1所述用于集装箱式发电箱的进气百叶窗,其特征在于:所述雨档(109)的底部斜连接板(113)上留有用于安装的螺栓孔(108),且所述底部斜连接板(113)的底边布置有密封胶条(110)。
5.一种集装箱式发电箱,包括箱体(500),及均内置在所述箱体(500)内的两组柴油发电机组(600)、燃油装置(300)、消防系统(200)及电气装置(400);其特征在于:所述箱体(500)上的进气百叶窗(100)为权利要求1所述的进气百叶窗,包括由上边框(102)、左边框(101)、右边框(103)及雨档(109)围合形成的百叶窗框;所述百叶窗框的内侧安装有一排均布的内百叶窗条(106),所述百叶窗框的外侧安装有一排均布的外百叶窗条(105),且所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)呈前后交替布置;所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)的顶端均固定在所述上边框(102)上,所述内百叶窗条(106)和所述外百叶窗条(105)的底端均固定在所述雨档(109)上;
所述雨档(109)包括斜挡板(111)、底部斜连接板(113)及连接斜挡板(111)和底部斜连接板(113)的过渡弧形板(112),且所述底部斜连接板(113)的底边一端与所述左边框(101)相连,所述底部斜连接板(113)的底边另一端与所述右边框(103)相连,所述雨档(109)与所述外百叶窗条(105)和所述内百叶窗条(106)之间形成导流腔(115),且所述导流腔(115)的宽度由上往下逐渐缩小;所述内百叶窗条(106)与外百叶窗条(105)之间的前后距离L3为75~85mm,相邻内百叶窗条(106)之间的距离L1为90~100mm,相邻外百叶窗条(105)之间的距离L2为90~100mm,使百叶窗进风口的总面积大于柴油机进气量的1.8倍。
6.根据权利要求5所述集装箱式发电箱,其特征在于:每个所述外百叶窗条(105)的底部开有一缺口(107),且所述缺口(107)与所述雨档(109)之间留有间隙(114)。
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