[发明专利]一种物流末端自动化配送系统

说明书

技术领域

本发明属于物流装备技术领域，尤其是一种物流末端自动化配送系统。

背景技术

目前快递行业末端配送方式是一个区域内设置一个网点，规划出几个线路，并交给配送人员任务一天完成对区域范围内需要配送的物品进行数次配送，但是由于订单合并、受配送路线路况影响和等待客人取货等原因，完成对一条线路的配送需要较长时间，很可能订单量越大效率越差。

同时由于无法事先预知客人是否在家，常常导致部分订单送达目的地后，却无法等待客人的领取，而需要下次再进行配送影响了用户的体验。

在政策方面，政府的限行政策，使得配送无法满足需求。为了减缓交通压力和交通拥挤堵塞的情况，政府对配送车辆进行了一定的限行。但是物流配送需求日益增长，根本无法满足需求。这也是一个很大的问题。

现在高速增长的订单量对快递公司来说，如果只是增加末端配送人员的数量的话，并不能从根本上解决上述的问题。目前末端配送依赖大量配送人员属于劳动密集型产业，随着人口红利的消失，人力成本越来越高，而单价却低，最终导致配送费吞噬毛利。

末端配送的难题，已成为困扰电商企业和物流企业的最大问题，目前情况，怎样将成本降下来、把服务做上去，实现更多的购买和配送值得探索。

发明内容

为解决现有技术存在的物流末端配送的缺陷，本发明提供一种物流末端自动化配送系统。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种物流末端自动化配送系统，它包括自动化分拣仓库、多个网点终端、索道运输线和运营业务管理系统，自动化分拣仓库和多个网点终端通过索道运输线连成一个循环系统；

自动化分拣仓库，自动识别并装卸索道货物箱，反馈待分拣包裹信息至运营业务管理系统，以及执行运营业务管理系统反馈的分拣信息将包裹分拣至目的地网点终端的对应索道货物箱；

多个网点终端，自动装卸索道货物箱，通过用户输入的配送信息打印出信息条码，提供符合配送标准的包装、包裹称重和包裹储存，反馈待配送包裹信息至运营业务管理系统，以及将包裹自动装入待配送索道货物箱；

索道运输线，将多个网点终端连成一个循环系统，负责将自动化分拣仓库中索道货物箱运输至目的地网点终端，并将各个网点终端装有待配送包裹的索道货物箱运回自动化分拣仓库；

运营业务管理系统，接收待分拣包裹信息并反馈分拣信息，通知用户终端包裹到达并验证用户输入，以及接收网点终端反馈的待配送包裹信息并给出包裹配送价格。

进一步地，自动化分拣仓库包括自动装卸索道货物箱装置和自动分拣包裹装置，其中自动分拣包裹装置包括视觉识别系统和分拣机。

进一步地，网点终端包括自动装卸索道货物箱装置、提升机、终端储存柜以及电脑和打印一体机。

有益效果：

本发明利用索道技术将配送区域各个配送点连接在一起完成物流末端自动化配送，形成规模经济，保证高效率和低成本。

附图说明

图1是本发明物流末端自动化配送系统的结构框图；

图2是本发明物流末端自动化配送系统的配送流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，一种物流末端自动化配送系统，它包括自动化分拣仓库1、多个网点终端2、索道运输线3和运营业务管理系统4，自动化分拣仓库1和多个网点终端2通过索道运输线3连成一个循环系统；

自动化分拣仓库1，自动识别并装卸索道货物箱，反馈待分拣包裹信息至运营业务管理系统4，以及执行运营业务管理系统4反馈的分拣信息将包裹分拣至目的地网点终端的对应索道货物箱；

多个网点终端2，自动装卸索道货物箱，通过用户输入的配送信息打印出信息条码，提供符合配送标准的包装、包裹称重和包裹储存，反馈待配送包裹信息至运营业务管理系统4，以及将包裹自动装入待配送索道货物箱；

索道运输线3，将多个网点终端2连成一个循环系统，负责将自动化分拣仓库1中索道货物箱运输至目的地网点终端2，并将各个网点终端2装有待配送包裹的索道货物箱运回自动化分拣仓库1；

运营业务管理系统4，接收待分拣包裹信息并反馈分拣信息，通知用户终端包裹到达并验证用户输入，以及接收网点终端2反馈的待配送包裹信息并给出包裹配送价格。

在上述技术方案的基础上，自动化分拣仓库1包括自动装卸索道货物箱装置和自动分拣包裹装置，其中自动分拣包裹装置包括视觉识别系统和分拣机。