[发明专利]散热式制动转子

权利要求书

1.一种用于自行车的制动转子，所述制动转子包括:

由第一材料形成并且具有大致环形形状的制动体，所述制动体具有径向外侧的摩擦区域和径向内侧的散热区域，所述散热区域具有第一轴向接触表面；以及

具有联接区域的承载架，所述承载架被构造成在所述制动体与所述联接区域之间传递制动载荷，所述承载架包括第一冷却体，所述第一冷却体由第二材料形成并且联接至所述第一轴向接触表面，

其中，所述第二材料的导热系数高于所述第一材料的导热系数，并且所述第一冷却体包括突出部，所述突出部被构造成从所述第一冷却体传热，

其中，所述第一冷却体围绕所述制动体以所述散热区域的周边的大部分与所述第一轴向接触表面接触，

其中，所述承载架布置成至少部分地位于所述制动体的中央开口中，所述承载架具有与所述第一轴向接触表面接触的第一接触段，

其中，所述制动转子进一步包括第二冷却体，所述第二冷却体被布置成至少部分地径向叠置在所述中央开口上，所述第二冷却体具有与所述散热区域的第二轴向接触表面接触的第二接触段，所述第二轴向接触表面与所述制动体上的所述第一轴向接触表面反向，并且其中，所述制动体的所述散热区域布置在所述第一接触段与所述第二接触段之间，并且

其中，所述突出部包括一轴向表面，该轴向表面被构造成接触所述第二冷却体并且在所述第二冷却体与所述突出部之间进行传热。

2.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述制动体包括第一对准特征部，并且所述突出部包括第二对准特征部，所述第一对准特征部和所述第二对准特征部相对应而产生所述制动体和所述承载架的对准。

3.根据权利要求2所述的制动转子，其中，所述对准是所述制动体围绕所述制动转子的旋转轴线相对于所述承载架的旋转对准。

4.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述第一接触段、所述第二接触段或者所述第一接触段与所述第二接触段的组合被构造及布置成围绕所述散热区域的所述周边以360度接触所述第一轴向接触表面、所述第二轴向接触表面或者所述第一轴向接触表面和所述第二轴向接触表面这二者。

5.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述第一冷却体围绕所述制动体以所述散热区域的所述周边的300度至360度接触所述第一轴向接触表面。

6.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述第一冷却体围绕所述制动体以所述散热区域的所述周边的360度接触所述第一轴向接触表面。

7.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述第二材料是铝或铝合金。

8.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述第一材料是不锈钢。

9.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述制动载荷源自于施加至所述摩擦区域的制动力。

10.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述承载架的所述联接区域被构造成安装至所述自行车的车轮的轮毂。

11.根据权利要求1所述的制动转子，其中，所述承载架的所述第一冷却体的至少一部分在径向上与所述制动体的所述散热区域重叠。