[发明专利]市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构及方法

说明书

技术领域

本发明属于建筑领域，尤其涉及一种市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构及方法。

背景技术

传统检查井主要有砖砌和钢筋混凝土构筑两种方式。其中，“砖砌井”是我国长期沿用的修建井室方式，其主要由红砖和水泥修建而成，具有结构简单、成本较低的优点，但“砖砌井”存在问题较多：由于它主要由粘土烧制的红砖修建而成，容易出现缝隙间砂浆不密实现象，一般井体建成后的一两年就容易出现沉降、塌陷，造成路面不平，加之维修作业面大、施工周期长、综合维护成本高，给车辆通行及市民出行带来很大不便，也给市政管理维护部门造成很多困难；而“钢筋混凝土检查井”是前几年从我国北方发展起来、用于取代“砖砌井”的检查井，主要分为现浇式、预制装配式、混凝土模块式，相比“砖砌井”，“钢筋混凝土检查井”整体稳固性好、强度高、闭水性也有所改善，但也存在质量重、开支管孔困难、安装较麻烦等缺点，同时由于与埋地塑料管道连接仍存在密封和不均匀沉降问题，路面开裂、下沉的问题并没有得到完全的解决。

长期以来，路面井口出现了严重的沉降、歪斜、周围结构的松散裂缝甚至剥落是世界各地市政部门难以处理的棘手问题。这些问题严重的影响了交通的畅通性，给过往车辆和行人的安全带来了隐患。

因此，针对以上不足，本发明急需提供一种市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构及方法，并通过使用所述方法施工建造的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程的连接结构解决现有技术中检查井与铺装工程路面连接处出现严重的沉降、歪斜、周围结构的松散裂缝甚至剥落的问题。

为实现上述目的，一方面，本发明提供了如下技术方案：

一种市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，包括检查井和铺装工程路面，所述检查井包括井底、井室和井圈，所述井室的上沿与所述井圈下沿配合，所述井室的下沿与所述井底配合，其中，所述井室上部井口位置处的外壁设置有井圈加强层，所述井室通过所述井圈加强层支撑所述井圈与铺装工程路面，用于为检查井与铺装工程路面提供稳固支撑。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，所述井圈加强层为倒锥形圆环状支墩，所述倒锥形圆环状支墩为从井口至路基的碎石混凝土所成。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，沿所述井圈外沿环向均设有膨胀螺栓，所述井圈通过所述膨胀螺栓与所述井圈加强层固定连接。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，所述膨胀螺栓不少于3个，螺栓的植入深度不小于8cm。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，所述检查井还包括井盖，所述井盖与井圈配合安装；在所述井盖与铺装工程路面相接触的位置设置抹灰收面的环形过渡带。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，所述环形过渡带的宽度为2-8cm，坡度为1-5％，高度不大于10mm。

如上所述的市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构，进一步优选为，所述井室的井壁外围设置圆柱状的人工震夯区，用于人工震夯以免机械震夯破坏井壁；所述人工震夯区的柱面距离所述井室的井壁40-80cm，所述人工震夯区的压实度≥95％。

另一方面，本发明还提供了上述市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构的连接方法：

一种市政铺装工程中明装检查井与铺装工程连接结构的建造方法，包括：S1：井底与井室施工，建造井底及井室的井壁；S2：井壁抹面及回填，所述井室的内、外井壁采用水泥砂浆抹面，抹面完成后覆盖井口养护；养护完成后回填井室到路面标高，在所述井壁外围设置人工震夯区，所述人工震夯区采用人工震夯，所述人工震夯区周边区域采用机械碾压；S3：井圈加强层及井圈施工，在井口往下至路基高度处刨除倒锥形状基层料，用碎石混凝土做井圈加强层，将井圈放置到所述井口上，周设于所述井圈外环的膨胀螺栓穿过所述井圈并植入到所述井圈加强层中；S4：安装井盖并完成铺装工程路面。

如上所述的连接方法，所述检查井为砖砌井或钢筋混凝土井中任一；若为砖砌井，井壁采用MU10烧结实心砖，MU10水泥砂浆砌筑，底板采用C30混凝土；若为钢筋混凝土井，井壁及底板采用C30混凝土，混凝土的抗渗等级≥S6。

如上所述的连接方法，所述内、外井壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面，所述抹面厚为15mm。