[发明专利]一种设有转弯保护装置的半挂车

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造技技术领域，具体涉及一种设有转弯保护装置的半挂车。

背景技术

内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于挂车来说则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。且汽车驾驶人员坐在驾驶室内时存在视野盲区，视线受到遮挡，无法直接看到的车辆外部的部分区域。由于挂车驾驶人员视野受限，且驾驶员对于半挂车这样的大型货车在转弯时存在者巨大的内轮差，车辆转弯时就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。因此非机动车或者行人步入内轮的视野盲区范围后或处于内轮差位置时，产生交通事故的可能增大。因此有必要设计一种新型的半挂车，来防止这类事故的发生。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种设有转弯保护装置的半挂车，通过转弯提醒装置、转弯防护装置和防压保护装置来保障挂车可以安全的转弯，解决了传统半挂车由于视野盲区和内轮差导致的交通事故，具有安全高效的特点。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种设有转弯保护装置的半挂车，其特征在于,所述半挂车包括车头、挂车板、控制器、转弯提醒装置、转弯防护装置和防压保护装置，车头两侧安装有用于提醒侧方人员的转弯提醒装置，车头后方挂有挂车板，挂车板两侧分别设有转弯防护装置，挂车板底部安装有防压保护装置，所述转弯提醒装置、转弯防护装置和防压保护装置通过电连接的方式与安装在挂车板上的控制器连接。

作为一种优选的实施方式，所述转弯防护装置包括防护板和伸缩提醒杆，防护板结构为矩形板结构，防护板有两块，分别设在平行设置在挂车板两侧，防护板垂直于底面，在防护板与挂车板侧面之间设有控制防护板垂直地面上下移动的电动伸缩杆，电动伸缩杆一端固定在挂车板侧面，电动伸缩杆垂直于地面，电动伸缩杆的另一端固定在防护板的上端面，在挂车板侧壁还设伸缩提醒杆，所述伸缩提醒杆包括杆体、铰接头、弧形齿条、齿轮和驱动电机，杆体一端设有铰接头，铰接头铰接在挂车板的侧后方，杆体另一端固定有弧形齿条，弧形齿条垂直与挂车板的侧面，在挂车板的侧前方固定有驱动电机，驱动电机前端设有齿轮，齿轮与弧形齿条相啮合。防护板的侧面平行设有活动板，活动板与防护板之间设滑轨，滑轨垂直于地面，在活动板与防护板之间还设有压缩弹簧。活动板侧面设有压力传感器，所述压力传感器通过电连接的方式与控制器连接。杆体为中空结构，在杆体的表面并排设有通孔，通孔朝向地面，在杆体内安装有风机。转弯提醒装置包括安装架、雷达测距仪、电动云台、一字形激光发生器和提示装置，安装架有两个，分别安装在车头侧面，安装架上设有雷达测距仪，雷达测距仪朝向半挂车侧面，在安装架上还安装有电动云台，电动云台通过电连接的方式与控制器连接，电动云台设有在地面产生光线的一字形激光发生器，安装架上设有提醒装置，所述提醒装置包括红色爆闪灯和蜂鸣报警器。防压保护装置包括凹槽板、红外传感器和锁扣，凹槽板的凹槽朝向底面，凹槽板的两侧设有倾斜的折叠上坡面，凹槽板的背面通过锁扣固定在挂车板底部，挂车底部设有卡槽，凹槽板的凹槽面朝向底面设有红外传感器，红外传感器朝向底面，在红外传感器与挂车板底面之间设有分离式触头，分离式触头通过电连接的方式与控制器连接。锁扣包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、卡头、铰接杆、步进电机和花键套，第一连杆、第二连杆分别通过铰接杆连接在第三连杆两端，第三连杆与地面水平，第三连杆上端面的中间设有花键套，在凹槽板中部设有转动孔，转动孔两侧的凹槽板上设有卡头活动孔，花键套穿过传动孔与固定在挂车板底部的步进电机连接，步进电机前端设有滑键轴，滑键轴插入到花键套内，在第一连杆和第二连杆上对称设有两个卡头，卡头穿过卡头活动孔卡在挂车底部的卡槽内。折叠上坡面包括固定斜坡和活动斜坡，固定斜坡倾斜固定在凹槽板的两侧，在固定斜坡底部内设有安装槽，安装槽内安装有活动斜坡，在固定斜坡和活动斜坡之间设有复位弹簧，在固定斜坡上沿直线方向设有上卡孔和下卡孔，第一连杆和第二连杆分别穿过对应位置的上卡孔卡在活动斜坡上，活动斜坡上设有活动锁舌，活动锁舌卡在下卡孔内。