[发明专利]环转双向电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种大楼的垂直交通工具电梯，尤其是能够高效快速运输乘客的电梯。

背景技术

目前，公知的垂直电梯载客效率低、占地大、人多时轿厢内拥挤、电梯部件工厂组装比例少、乘梯时间无法预估、限制大楼建造高度等缺点。

发明内容

为了克服现有的垂直电梯载客效率低、占地大、人多时轿厢内拥挤、电梯部件工厂组装比例少、乘梯时间无法预估、限制大楼建造高度等缺点，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：使用环转双向电梯系统，类似于多站点输送旅客的磁悬浮列车，相当于把它放竖直了，驱动方式相同。环转双向电梯系统包括电梯控制系统、定子电磁导轨系统、定子电磁可旋转换向导轨系统、轿厢和动子电磁可旋转换向导轨系统、乘梯站轿厢环转和让路导轨系统、轿厢安装和检修导轨系统、呼梯和放客闸机系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：有两组长距离的运行定子电磁轨道系统，一组负责上行，一组负责下行；每个乘梯站都有短距离属于长距离运行定子电磁轨道系统的可实现轿厢变换运行方向的定子电磁可旋转换向导轨系统，可以变换轿厢运行方向；通过定子电磁导轨系统和动子电磁导轨系统驱动电梯，动子电磁导轨系统是可以旋转换向的；轿厢系统安装在动子电磁导轨系统上;每个乘梯站都有位于两组长距离的运行定子电磁轨道系统之间并与之垂直的短距离的在轿厢变换运行方向后可以把轿厢运送至另一组运行方向相反的长距离运行定子电磁轨道系统的乘梯站轿厢环转和让路导轨系统，并可停留轿厢为其它轿厢让路；配备轿厢安装和检修导轨系统，安装于便于轿厢运输和检修的乘梯站层，用于轿厢和动子电磁可旋转换向导轨系统的安装与维修；通过呼梯和放客闸机系统引导和监测人流，为环转双向电梯系统运行更智能和高效提供支持。

本发明的有益效果是，环转双向电梯载客效率高，占地可以不受人流量和大楼高度的影响，人多时也可以不进入已经显得拥挤的轿厢而对乘客交通的时间影响很小，乘梯时间可预估，电梯部件工厂组装比例大，工地安装相对轻松安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主图。

图2是俯视图。

图3是主视图。

图4是左视图。

图中1. 定子电磁导轨系统，2.楼体系统，3.轿厢和动子电磁可旋转换向导轨系统，4.定子电磁可旋转换向导轨系统，5. 乘梯站轿厢环转和让路导轨系统，6.呼梯和放客闸机系统，7.轿厢安装和检修导轨系统。附图展现的是5层楼3级乘梯站的运行原理图，防护和装潢系统没有画出。

具体实施方式

在图中，楼体（2）竣工后，先安装定子电磁导轨系统（1）、定子电磁可旋转换向导轨系统（4）、乘梯站轿厢环转和让路导轨系统（5）、轿厢安装和检修导轨系统（7）和呼梯和放客闸机系统（6），最后由轿厢安装和检修导轨系统（7）依次放入工厂组装好的轿厢和动子电磁可旋转换向导轨系统（3），安装完成，运行测试验收电梯。

环转双向电梯系统运行方式：

1，电梯的站点设置：最少1层楼设1个乘梯站，最大按照国家标准爬楼梯不超过6层楼可以每13层楼设1个乘梯站，每1层楼的乘客到最近的乘梯站都不会超过6层楼（个人认为4层到5层或者10米到15米高度设一个乘梯站乘梯感觉最好），每个乘梯站都有2个轿厢；

2，电梯的驱动方式：采用和目前磁悬浮列车相同的几种已经成熟的启动和停止（或者平层）方式；

3，电梯的运行方式：采用双向环转方式运行，即一边所有轿厢都上行，另一边所有轿厢都下行，在轿厢到达乘梯站时所有运行的轿厢都停到停梯站上客和下客，同时启动和平层，这种方式的优点在于，等电梯和等地铁一样，时间固定，例如乘客从一幢40层楼10级乘梯站的一楼乘梯到顶楼，他所花的时间是，电梯每站停留15秒，每站运行15秒，上去9个乘梯站到达顶楼最多耗时4分半钟，在乘梯高峰时比不了传统电梯的最快速度（传统电梯人再多也极少出现每个楼层都停的情况，运气好还能碰上轿厢里所有人员目的楼层相同而刚好满载或者中途无人呼梯），但是比传统电梯乘客比较多时的慢速好太多了，传统电梯需要通过增加电梯的数量来降低乘客拥堵时乘梯等待时间，环转双向电梯就不需要；