[发明专利]一种出租车智能运营系统

说明书

技术领域

本发明涉及出租车领域，尤其涉及一种出租车智能运营系统。

背景技术

随着经济和科技发展，人们拥有的车辆越来越多，车辆本用来方便人们出行，可造成的堵车问题已成为城市出行的新难题。出租车是城市交通的主要工具，因此，有效提升出租车坐位使用率，减少出租车坐位空置率，是减轻城市交通拥堵，方便人们出行的有效方法。

目前绝大多数的出租车车型为5坐小型客车，司机占一个坐位，其余4个坐位用于出租。由于习惯和装置的限制，通常只能是一次性招租即空车时才能招租，可一次性分别招1乘客、2乘客、3乘客、4乘客，送达目的地后再进行下次招租，这种招租模式为间断性、一次性，总有从空车到载客的时间间隙，当1乘客时载客率为25％、2乘客时载客率为50％、3乘客时载客率为75％、4乘客时载客率为100％，因大多乘客为1人、2人乘车，因此按出租车坐位计算，目前出租车载客时的坐位出租率远低于50％，加上空置时间间隙，出租车坐位综合使用率只有30％左右。因此现在缺少一种可以有效提高出租车座位综合使用率的方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种出租车智能运营系统，在出租车上设置招租信息显示屏，然后通过控制子系统控制招租信息显示屏显示包括当前出租车的目的地、是否满载以及空位数量在内的招租信息，使得路人可以根据招租信息显示屏获取当前出租车的招租信息，只要出租车空位数量、前往的目的地适合，乘客就可招车，从而提高出租车座位的综合使用率。

本发明实施例提供了一种出租车智能运营系统，包括：设置于出租车上的招租信息显示屏、与所述招租信息显示屏通信连接的控制子系统；

所述控制子系统用于控制招租信息在所述招租信息显示屏上的显示，其中所述招租信息包括当前出租车的目的地、是否满载、空位数量。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括乘客招车信息显示屏、设置与出租车上的智能识别子系统；

所述智能识别子系统用于识别所述乘客招车信息显示屏上的招车信息并将所述招车信息提示给出租车司机，还用于根据所述招车信息智能判断是否搭载。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括与所述控制子系统通信连接的计程计时计价器；

所述控制子系统还用于控制所述计程计时计价器进行计程计时计价。

优选地，

所述计程计时计价器为基于导航系统的计程计时计价器，用于分批次计程计时计价且所述批次不少于出租车载客座位总数。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括与所述控制子系统和所述计程计时计价器均通信连接的电子发票生成机；

所述控制子系统还用于控制所述电子发票生成机将所述计程计时计价器的记录生成相应的电子发票并将所述电子发票推送给乘客的移动终端和税局电子发票终端。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括与所述控制子系统和所述电子发票生成机均通信连接的发票打印机；

所述控制子系统用于控制所述发票打印机将所述电子发票生成机生成的所述电子发票打印出来。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括与所述控制子系统通信连接的无人驾驶子系统。

优选地，

所述的出租车智能运营系统还包括与所述控制子系统通信连接的出租车智能运营平台，用于汇总和管理所有出租车的所述控制子系统上传的综合信 息。

优选地，

所述招租信息显示屏包括第一屏、第二屏和第三屏；

所述第一屏用于显示出租车的招租信息；

所述第二屏用于显示产品、特色服务、宣传广告服务信息；

所述第三屏用于显示出租车及出租车公司的信息。

优选地，

每个所述控制子系统控制若干辆出租车上的所述招租信息显示屏上的招租信息显示。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

1、本发明实施例提供了一种出租车智能运营系统，在出租车上设置招租信息显示屏，然后通过控制子系统控制招租信息显示屏显示包括当前出租车的目的地、是否满载以及空位数量在内的招租信息，使得路人可以根据招租信息显示屏获取当前出租车的招租信息，只要出租车空位数量、前往的目的地适合，乘客就可招车，从而提高出租车座位的综合使用率。