[发明专利]快速车窗破碎器

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种破窗器，具体涉及快速车窗破碎器。

背景技术

车窗破碎器是一种公共交通车车窗玻璃上简单易用的快速破窗装置，是安装在封闭舱室里的辅助逃生工具，它一般放置于舱内容易取到的地方，当封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。破窗器的重要性不言而喻，传统结构的破窗器采用按压式破窗方法，把安全锤对准汽车边窗玻璃，用力一压它的屁股，隐藏的撞针便释放，瞬间击碎窗玻璃，然后撞针自动回位，此按压需要较大的力度，操作未达到最大程度的简单化，且无法控制破窗点位置的准确性，在面临危险、尤其是乘客处于极度紧张的情况下会影响破窗的效果，可能会失去快速逃生的机会，基于此，设计一种新型的快速车窗破碎器尤为必要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种快速车窗破碎器，结构设计合理，操作简单快速，提高破窗点位置的准确性，为车内人员提供了快速逃生的机会，实用性强，易于推广使用。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：快速车窗破碎器，包括箱体、拉手、固定支架、弹射滑槽、弹射杆、压簧、复位拉簧、斜面滑板、斜面滑套和复位手柄，箱体内部通过固定支架固定有弹射滑槽，弹射滑槽内滑动设置有弹射杆，弹射杆的杆身上套接有压簧，弹射滑槽的后端外部套接有斜面滑套，斜面滑套与斜面滑板相配合，斜面滑板的下部安装有拉手，斜面滑板的上部与复位拉簧的一端连接，复位拉簧的另一端固定在箱体的内壁，箱体两侧设有复位手柄。

作为优选，所述的拉手可折叠式地安装在斜面滑板的底部，使用时可从箱体底部拉出，常态下则折叠安放在箱体中，灵活性好。

作为优选，所述的弹射杆由前部的弹击部、中部的弹簧安装部以及后部的固定座组成，弹击部、弹簧安装部、固定座为一体式设计结构，弹击部的外径大于弹簧安装部，固定座穿过弹射滑槽安装在斜面滑套的后板上。

作为优选，所述的压簧套接在弹击部与弹射滑槽之间的弹簧安装部上，弹射滑槽的后部设有穿设弹射杆的开口，压簧的直径位于该开口的直径与弹射滑槽的内径之间。

作为优选，所述的弹击部的顶端为圆形的锥体状，弹射杆采用耐撞击的合金钢弹击杆。

作为优选，所述的斜面滑板在拉手的拉动下与斜面滑套的斜面相接触配合，当斜面滑板向下运动时，斜面错位推动斜面滑套向后移动，从而带动弹射杆向后移动，完成对弹射滑槽内压簧的压缩。

本发明的有益效果：破窗操作简单，有效提高破窗点位置的准确性，能快速破窗，为车内人员提供了快速逃生的机会。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本发明待机状态示意图；

图4为本发明即将弹射的状态示意图；

图5为本发明弹射杆的结构示意图；

图6为本发明压簧的结构示意图；

图7为本发明弹射杆、压簧及弹射滑槽的安装示意图；

图8为本发明斜面滑板与斜面滑套的配合示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

参照图1-8，本具体实施方式采用以下技术方案：快速车窗破碎器，包括箱体1、拉手2、固定支架3、弹射滑槽4、弹射杆5、压簧6、复位拉簧7、斜面滑板8、斜面滑套9和复位手柄10，箱体1内部通过固定支架3固定有弹射滑槽4，弹射滑槽4内滑动设置有弹射杆5，弹射杆5的杆身上套接有压簧6，弹射滑槽4的后端外部套接有斜面滑套9，斜面滑套9与斜面滑板8相配合，斜面滑板8的下部安装有拉手2，斜面滑板8的上部与复位拉簧7的一端连接，复位拉簧7的另一端固定在箱体1的内壁，箱体1两侧设有复位手柄10。

值得注意的是，所述的拉手2可折叠式地安装在斜面滑板8的底部，待机状态下折叠安放在箱体1底部，使用时则可从箱体1底部拉出，灵活性好。