[发明专利]一种道路桥梁施工专用高效提醒装置有效
申请号: | 201710538065.5 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN107190667B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 曾苇洁;汪乃武;李琪;罗怡菁 | 申请(专利权)人: | 安徽省志成建设工程咨询股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65;F24F5/00 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 廉莹 |
地址: | 230031 安徽省合肥市蜀山区新产*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 专用 高效 提醒 装置 | ||
本发明属于道路桥梁施工技术领域,尤其涉及一种道路桥梁施工专用高效提醒装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够使提醒牌左右摆动吸引人们注意力、提高了提醒效果、使危险事故不易发生的道路桥梁施工专用高效提醒装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种道路桥梁施工专用高效提醒装置,包括有支架等;支架呈左右两侧对称竖直设置,两支架顶部通过螺栓连接的方式水平安装有顶板,顶部底部中间左右对称连接有吊绳,吊绳底端系有挂钩,挂钩上配合有挂环,挂环上焊接有提醒牌,右侧支架右侧面上部设有驱动装置。本发明达到了能够使提醒牌左右摆动吸引人们注意力、提高了提醒效果、使危险事故不易发生的效果。
技术领域
本发明属于道路桥梁施工技术领域,尤其涉及一种道路桥梁施工专用高效提醒装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术中在道路桥梁施工中提醒过于单调,提醒效果不佳、进而易发生危险事故,因此亟需研发一种能够使提醒牌左右摆动吸引人们注意力、提高了提醒效果、使危险事故不易发生的道路桥梁施工专用高效提醒装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中在道路桥梁施工中提醒过于单调,提醒效果不佳、进而易发生危险事故的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够使提醒牌左右摆动吸引人们注意力、提高了提醒效果、使危险事故不易发生的道路桥梁施工专用高效提醒装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种道路桥梁施工专用高效提醒装置,包括有支架、顶板、吊绳、挂钩、挂环、提醒牌、驱动装置和推动装置,支架呈左右两侧对称竖直设置,两支架顶部通过螺栓连接的方式水平安装有顶板,顶部底部中间左右对称连接有吊绳,吊绳底端系有挂钩,挂钩上配合有挂环,挂环上焊接有提醒牌,右侧支架右侧面上部设有驱动装置,右侧支架左侧面中部设有推动装置,右侧支架上部开有导线孔。
优选地,驱动装置包括有壳体、第一电机、上轴承座、下轴承座、第一转轴、绕线筒和拉线,支架右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有壳体,壳体内左侧面从上至下依次通过螺栓连接的方式安装有第一电机、上轴承座和下轴承座,上轴承座和下轴承座之间连接有第一转轴,第一转轴顶端与第一电机的输出轴通过联轴器连接,第一转轴中部设有绕线筒,绕线筒上绕有拉线,拉线末端穿过导线孔。
优选地,推动装置包括有横杆、摆杆、钢球和第一弹簧,右侧支架左侧面中部通过焊接方式连接有横杆,横杆中部设有摆杆,摆杆中部通过销钉与横杆左部铰接连接,摆杆顶部右侧与拉线末端连接,摆杆底端焊接有钢球,摆杆底部右侧面与支架左侧面之间连接有第一弹簧,第一弹簧位于横杆下方。
优选地,还包括有高度调节装置,高度调节装置包括有套筒和螺杆,支架下部设有套筒,套筒内竖向开有滑槽,支架位于滑槽内,支架与滑槽滑动配合,套筒左侧面上部开有螺纹孔,螺纹孔内设有螺杆,螺杆与螺纹孔配合。
优选地,还包括有降温装置,降温装置包括有横板、第二转轴、齿轮、叶片和齿条,提醒牌底部通过焊接方式水平连接有齿条,右侧套筒左侧面上部通过螺栓连接的方式连接有横板,横板左部安装有第二转轴,第二转轴中部通过键连接的方式连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,第二转轴前端通过键连接有方式均匀间隔的连接有叶片。
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