[发明专利]一种座椅可移动的自动调节车

说明书

本发明属于自动调节车技术领域，尤其涉及一种座椅可移动的自动调节车，它包括驱动机构、滑动机构，其中滑动机构安装在驱动机构上侧；当驾驶者驾驶本发明设计的自动调节车在行驶的过程中不慎掉入悬崖时，且驱动壳惯性力较大时；驱动壳就会沿着弧形槽方向摔落到地面；地面挤压驱动壳使得驱动壳带动触发齿条向上移动；通过触发齿条依次带动第四齿轮、第三齿轮、第四转轴和第二齿轮转动；第二齿轮转动带动驱动齿条移动；驱动齿条移动带动移动板移动；当移动板移动到驱动壳外侧时，通过两侧的移动板来加大驱动壳与地面的接触面积；使得驱动壳在翻滚过程中受到地面的阻力加大；防止驱动壳继续翻滚，防止驾驶者受伤。

技术领域

本发明属于自动调节车技术领域，尤其涉及一种座椅可移动的自动调节车。

背景技术

目前使用的汽车，其驾驶室一般固定安装在车身上；如果汽车在行驶过程中突然加速或减速就会造成驾驶室发生强烈震动；影响驾驶者驾驶的舒适度；而且目前常使用的汽车在掉落悬崖时，驾驶者常常会因为车辆翻滚而不能及时撤离；且在车辆翻滚过程中经常会被车身或外来硬物砸伤；对驾驶者生命造成影响；所以设计一种能够及时调整舒适度，且在汽车掉落悬崖过程中能够尽量发生翻滚的车是非常有必要的。

本发明设计一种座椅可移动的自动调节车解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种座椅可移动的自动调节车，它是采用以下技术方案来实现的。

一种座椅可移动的自动调节车，其特征在于：它包括驱动机构、滑动机构，其中滑动机构安装在驱动机构上侧。

上述驱动机构包括车身、圆弧槽、车轮、车轮安装槽、第一导槽、齿轮孔、驱动电机、第一转轴、导轨、伸缩外套、第一支撑、第二转轴、第一齿轮、第二支撑、第一弹簧、滑块、滑槽、第一导向块、第二导向块、伸缩内杆、摆动槽、第一导块，其中车身的上侧具有圆弧槽；圆弧槽的槽面的中心位置开有齿轮孔；圆弧槽槽面上位于齿轮孔的两侧开有两个对称的第一导槽；车身下端的四个角落上分别开有一个车轮安装槽，且四个车轮安装槽所处的位置左右前后相互对称；四个车轮分别安装在四个车轮安装槽内；驱动电机安装在车身内侧的下端面上；第一转轴通过第一支撑安装在车身内侧的下端面上，且第一转轴的一端与驱动电机转轴连接；第二转轴通过第二支撑安装在车身内侧的下端面上，且第二转轴的一端与第一转轴的另一端通过锥齿连接；第二转轴的另一端安装有第一齿轮，且第一齿轮与齿轮孔配合；车身内侧的下端面上安装有两个导轨，且两个导轨分别位于第一转轴的两侧；两个导轨上所安装机构完全相同；对于其中任意一个；导轨上具有方形槽；方形槽的两侧对称地开有两个滑槽；伸缩外套一端的两侧对称地安装有两个第二导向块；伸缩外套通过两个第二导向块与两个滑槽的配合安装在导轨上；方形槽的两端与伸缩外套的两侧之间分别安装有一个第一弹簧；伸缩内杆的一端安装在伸缩外套内侧；第一导块的下侧开有摆动槽；两个第一导块与两个伸缩内杆之间均通过销钉与销孔的配合连接；两个第一导块与两个第一导槽的配合安装在弧形槽内。