[发明专利]一种深沟球轴承保持架和深沟球轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种深沟球轴承保持架和深沟球轴承。

背景技术

保持架是深沟球轴承中的重要部件，用来包裹滚动体，以隔离滚动体。由于轴承在工作过程中，滚动体与保持架之间相互摩擦，产生大量的热量；现有技术中，对轴承的润滑方式多为滴油润滑、循环油润滑等方式，由于这些润滑方式润滑油不能快速有效的直达滚动体处，致使润滑效果并不好，这样在深沟球轴承的保持架会受到滚动体的磨损，容易发生损坏，从而降低保持架的使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的一个目的在于提供一种深沟球轴承保持架，该保持架润滑效果好，能降低滚动体的温度和对保持架的磨损，不容易发生损坏，延长了保持架的使用寿命。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上所述深沟球轴承保持架的深沟球轴承。

根据本发明第一方面实施例的一种深沟球轴承保持架，所述深沟球轴承包括轴承内圈、轴承外圈、滚动体和保持架，所述保持架位于所述轴承内圈与所述轴承外圈之间，所述滚动体安装于所述保持架上，其特征在于，所述保持架包括：保持架本体；兜孔，所述兜孔均匀设于所述保持架本体的上，且所述滚动体安装在所述兜孔内；环槽，所述环槽设于所述兜孔内，且所述环槽内设有润滑油。

在该技术方案中，通过在保持架本体的兜孔内设置环槽，可以有效地对滚动体进行润滑，降低滚动体对保持架的磨损，而且还可以有效地吸收滚动体在与保持架之间的因摩擦而产生的热量。该保持架不容易发生损坏，延长了保持架的使用寿命。

另外，根据本发明的一种深沟球轴承保持架，还可以具有如下技术特征：

进一步地，还包括导孔，所述导孔设于所述保持架本体的侧壁上，且向沿着垂直于所述保持架本体的侧壁延伸，并与所述兜孔相导通。

进一步地，还包括油槽，所述油槽设于所述保持架本体的侧壁上，且所述油槽与所述环槽之间通过导孔相导通。

进一步地，所述油槽为环形结构，所述油槽的槽壁向内外两侧延伸。

进一步地，所述油槽和导孔对称设置。

可选地，所述兜孔为圆柱形孔、球形孔或锥形孔。

优选地，所述深沟球轴承保持架为一体成型件。

优选地，所述深沟球轴承保持架由聚醚醚酮制成。

根据本发明第二方面实施例的深沟球轴承包括上述保持架。

根据本发明实施例的深沟球轴承，由于上述保持架具体耐磨性强，可自润滑，可以有效降低摩擦温度的特点，从而延长了深沟球轴承的使用寿命。

附图说明

图1为深沟球轴承保持架的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为图1的立体图。

附图标记：

保持架100；

兜孔1；环槽2；导孔3；油槽4。

具体实施方式

下面参考图1～图4描述根据本发明实施例的深沟球轴承保持架100。如图1～图4所示，根据本发明实施例的深沟球轴承的保持架100，深沟球轴承包括轴承内圈、轴承外圈、滚动体和保持架100，保持架100位于轴承内圈与轴承外圈之间，滚动体安装于保持架100上，保持架100包括：保持架本体，兜孔1和环槽2。

保持架本体，保持架本体为环形实体结构；兜孔1，兜孔1均匀设于保持架本体的上，且滚动体安装在兜孔1内，也就是说，兜孔1为多个，且沿着保持架本体的外周均匀设置，兜孔1与滚动体一一对应；环槽2，环槽2设于兜孔1内，且环槽2内设有润滑油，也就是说，环形槽沿兜孔1的侧壁设置，在环形槽内设有润滑油，可以有效地对滚动体进行润滑，降低滚动体对保持架100的磨损，而且还可以有效地吸收滚动体在与保持架100之间的因摩擦而产生的热量。该保持架100不容易发生损坏，延长了保持架100的使用寿命。

在本发明的一个实施例中，如图1～图4所示，还包括导孔3，导孔3设于保持架本体的两个侧壁上，且向沿着垂直于保持架本体的侧壁延伸，并与兜孔1相导通。具体地，导孔3与兜孔1相对应，每个导孔3均是始于保持架100的侧壁，止于环槽2的内壁，这样可以不断地给滚动体提供润滑油，减小滚动体与保持架100之间磨损的同使，随着润滑油的流动会吸收滚动体与保持架100之间摩擦热量。