[发明专利]塑壳断路器脱扣机构

说明书

本发明公开了一种塑壳断路器脱扣机构，其特征在于，包括呈X状的锁扣机构，锁扣机构与其外侧的弹簧架结构固定连接，锁扣机构的顶部设有通过塑壳断路器操作机构的操作被锁扣机构锁住的跳扣杆，锁扣机构的一侧设有通过水平运动使锁扣机构进行开合从而使塑壳断路器脱扣的脱扣杆。本发明的脱扣机构呈咬合方式连接，使得机构合扣后，出现滑扣现象大大降低。锁扣机构与跳扣杆连接处装有防护帘，使之更耐外部冲击，更可靠，对舰用塑壳断路器有很大的实用性。

技术领域

本发明涉及一种塑壳断路器脱扣机构，属于低压电器领域。

背景技术

随着电力事业近几年大力发展，塑壳断路器开合及保护的性能指标也不断增强，操作机构很大程度决定了其开合及保护能力的性能。塑壳断路器脱扣机构作为断路器中的核心部件，其关系到故障线路及时断开，为财产安全及人身安全提供有力保障。而舰用塑壳断路器是保障舰艇正常运行的重要元器件之一，其中舰用塑壳断路器的重要性能指标为耐冲击，冲击是爆炸载荷作用下的舰艇冲击环境和破坏环境，而舰艇设备的冲击能力是舰船生命力的重要组成部分。

针对舰用塑壳断路器耐冲击问题，现阶段国内外的解决方案是加防冲锤，其安装在脱扣板前，当有较大的冲击时，防冲锤由于惯性作用抵住牵引杆，使其不能脱扣，保障线路正常运行。增加防冲锤机构，使塑壳断路器的整体尺寸增大，与现行低压断路器小型化主流思想不符。

由于牵引杆与锁扣板之间的装配精度较高，当机构再扣时牵引杆零件生产或装配精度误差稍大时，导致牵引杆与锁扣接触面过小；或脱扣机构跳扣与锁扣的搭扣面过小；抑或塑壳断路器受到冲击时，机构零部件的相对位置发生变化，断路器脱扣器易出现滑扣现象。故脱扣机构零部件的生产和装配需较高精度，来保证脱扣机构的一致性。

现阶段解决耐冲击和滑扣问题，大都为添加零部件及增高生产和装配精度，导致增加了生产成本；与现阶段低压电器经济性及可靠性等发展趋势不符。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供了一种耐冲击、易加工、易装配的塑壳断路器脱扣机构，解决了传统的断路器脱扣器易出现滑扣现象，需增高生产和装配精度，导致增加生产成本的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种塑壳断路器脱扣机构，其特征在于，包括呈X状的锁扣机构，锁扣机构与其外侧的弹簧架结构固定连接，锁扣机构的顶部设有通过塑壳断路器操作机构的操作被锁扣机构锁住的跳扣杆，锁扣机构的一侧设有通过水平运动使锁扣机构进行开合从而使塑壳断路器脱扣的脱扣杆。

优选地，所述的锁扣机构包括第一锁扣杆和第二锁扣杆，第一锁扣杆和第二锁扣杆的顶部形成合分口，第一锁扣杆和第二锁扣杆的中间通过旋转轴连接，弹簧架结构包括外部固定架和弹簧，外部固定架两侧的内壁分别与两个弹簧的一端固定连接，两个弹簧的另一端分别固定在第一锁扣杆和第二锁扣杆的上部。

优选地，所述的锁扣机构与跳扣杆的连接处设有防止受到冲击时跳扣杆脱落的防护帘。

优选地，所述的第一锁扣杆和第二锁扣杆上部的外侧均设有弹簧固定架，弹簧固定架与弹簧的另一端固定连接。

优选地，所述的第一锁扣杆和第二锁扣杆的中间设有限定锁扣机构的合分口之间距离的限位结构。

优选地，所述的限位结构为水平方向开口的凹槽。

优选地，所述的跳扣杆呈锚形，锁扣机构的合分口呈方便跳扣杆插入锁扣机构的V形。

优选地，所述的第一锁扣杆的下端设有一个折弯，折弯与第二锁扣杆的下端形成一个水平方向的开口，水平方向的开口一侧设有脱扣杆。