[发明专利]两序模具组有效
申请号: | 201710543460.2 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN107262602B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 徐迎强;韩永志;刘程;黄永生 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;洪余节 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 | ||
本发明公开了一种两序模具组,一序模具包括:底座;凸模,固定设置在底座上,凸模包括预成型凸模和预定位凸模;导柱,竖直地固定设置在底座上;下模座,与导柱滑动配合;托料芯,固定设置在下模座顶面;贯通孔,贯通下模座和托料芯,贯通孔分为成型通孔和定位通孔,分别对应预成型凸模和预定位凸模;上模座,具有与凸模对应的凹模。一序模具的凸模,具有预成型凸模和预定位凸模,预成型凸模将工件预压出初步形状,预定位凸模在周边对工件实现定位,该预定位凸模使工件在一序中减小偏差,该预定位凸模从多点对板料进行的预定位,避免走料不一致,保证了一序作业后工件的精度提高,进而提高了二序的精确度。
技术领域
本发明涉及模具领域,尤其涉及一种两序模具组。
背景技术
汽车覆盖件的冲压工艺方案设计是根据产品结构形状和技术要求确定成形、修边、冲孔、翻边、整形等工序的先后顺序及各工序的具体内容,一般来说,对于零件造型较深时,需设置两序拉延工艺,例如图1所示零件0’。传统两序拉延时,其第二序拉延定位用第一序料边定位,图2示出了现有技术中一序或二序工艺中模具的上模1’和下模2’的示意图。
由于钢厂所供料片存在精度公差,且坯料下料时存在误差,生产时料片止口存在较高误差,定位精度差,不同批次拉延时,生产时工况无法保证完全一致,其坯料走料不一致,存在料边误差,一序产生的误差直接影响二序的拉延精确性,同时,二序拉延过程中,也同样存在精度差的问题。
综上所示,其一序、二序拉延定位精度差,导致零件最终精度差,甚至零件二序拉延时会产生破裂的可能,直接导致加工失败。
发明内容
本发明的目的是提供一种两序模具组,保证两序工艺进行时,能够保证工件的高精度。
本发明提供的一种两序模具组,具有一序模具和二序模具,所述一序模具包括:底座;凸模,固定设置在所述底座上,所述凸模包括预成型凸模,和分布在所述预成型凸模周边的预定位凸模;导柱,竖直地固定设置在所述底座上;下模座,位于所述底座上方,与所述导柱滑动配合;托料芯,固定设置在所述下模座顶面;贯通孔,贯通所述下模座和托料芯,所述贯通孔分为成型通孔和定位通孔,分别对应所述预成型凸模和所述预定位凸模;上模座,具有与所述凸模对应的凹模;所述下模座在第一位置和第二位置之间滑动,所述第一位置为:使所述凸模从所述托料芯顶面露出,所述第二位置为:所述凸模下落到所述托料芯以下。
如上所述的两序模具组,其中,所述二序模具包括:设置在二序下模座上的二序托料芯,在所述二序托料芯上具有成型凸模和定位凸起,所述成型凸模和定位凸起的位置关系与所述预成型凸模和所述预定位凸模的位置关系对应。
如上所述的两序模具组,其中,所述托料芯上设置有板料定位板,所述板料定位板具有相对地设置在所述贯通孔两端的第一板和第二板,所述第一板和所述第二板彼此相对的一侧,分别形成定位弧面。
如上所述的两序模具组,其中,所述上模座还具有凸起的压料芯,所述压料芯的外形与所述定位弧面匹配,所述凹模形成在所述压料芯上。
如上所述的两序模具组,其中,所述下模座和所述底座之间设置有弹簧。
如上所述的两序模具组,其中,在所述凸模上形成阶梯孔,分为大径孔和小径孔,靠近所述下模座的一端为小径孔,远离所述下模座一端为大径孔;定位螺栓具有尾部和栓部,所述栓部穿过所述阶梯孔,与所述下模座螺接,所述尾部直径小于等于所述大径孔的直径,大于所述小径孔的直径。
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