[发明专利]一种新型四轮可伸缩的漂移车

说明书

技术领域

本发明涉及游乐园器械综合技术领域，尤其涉及一种新型四轮可伸缩的漂移车。

背景技术

漂移车是一款常见的休闲器械，其中以儿童使用较多，目前常见的漂移车均为无驱动设计，动力完全来自与人体，对于儿童这个群体来说使用过程中会造成不便。随着电动车的发展及人们生活水平的提高，电动车已经成为人们日常生活的主要代步工具，逐渐出现四轮电动漂移车，满足现代休闲娱乐所用，但现有的漂移车结构不够稳定，不可实现简单的伸缩变形，可玩性较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中漂移车可玩性不高的缺点，而提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型四轮可伸缩的漂移车，包括车体，所述车体内设有固定架，所述固定架的前端设有前轮拉尺，所述前轮拉尺上对称设有两个第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆远离前轮拉尺的一端均转动连接有前轮架，两个所述前轮架上均转动连接有前轮，所述前轮拉尺上对称设有两个第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆远离前轮拉尺的一端与前轮架转动连接，所述固定架上设有第一限位槽，所述第一限位槽内转动连接有第一限位柱，所述第一限位柱的顶端设有传动杆，所述传动杆的中部底端设有传动轴，所述传动轴远离传动杆的一端设有电机，所述传动杆远离第一限位柱的一端底部设有第二限位柱，所述第二限位柱转动连接有第二限位槽，所述第二限位槽连接有后轮拉尺，所述后轮拉尺上对称设有两个第三伸缩杆，两个所述第三伸缩杆远离后轮拉尺的一端均转动连接有后轮架，两个所述后轮架上均转动连接有后轮，所述后轮拉尺上对称设有两个第四伸缩杆，两个第四伸缩杆远离后轮拉尺的一端与后轮架转动连接。

优选地，所述车体上设有驾驶室，所述驾驶室内设有座位，所述驾驶室内设有方向盘和制动器。

优选地，所述前轮和后轮均采用天然橡胶制成，且前轮和后轮上均设有防滑纹。

优选地，所述车体的车头和车位均设有防撞装置。

优选地，所述车体采用ABS塑料制成。

优选地，所述方向盘上设有防滑纹。

本发明中，此漂移车可实现前轮和后轮的伸缩，漂移车四个轮子上分别设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆，车身中设置有动力机构：前轮拉尺、后轮拉尺、传动杆，传动杆两端设置有第一限位柱和第二限位柱。打开开关，电机开始工作，电机的驱动端带动传动轴转动，传动轴带动传动杆转动，传动杆上的第一限位柱和第二限位柱，在第一限位槽和第二限位槽内运动，进而带动前轮拉尺和后轮拉尺运动，前轮拉尺和后轮拉尺带动四个伸缩杆伸缩，实现轮子伸缩变形的动作。本发明结构稳定，四轮可伸缩变形，可玩性较高，丰富了游乐园的设备，值得推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的电机13驱动示意图。

图中：1车体、2前轮、3固定架、4前轮拉尺、5第一伸缩杆、6第二伸缩杆、7第三伸缩杆、8第四伸缩杆、9前轮架、10第一限位槽、11传动杆、12传动轴、13电机、14第一限位柱、15第二限位柱、16第二限位槽、17后轮拉尺、18后轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。